台中市民 wrote:自然進氣還有個好處，我個人覺得引擎聲浪比較好聽。
U5結合了台灣人最在乎的【休旅車】、【低車價】、【自然進氣引擎】三項最重要的購車因素，一炮而紅的成功機率很高。
休旅車：空間大，有休閒風，外型比較【趴】；
低車價：替車主省下了很多錢，負擔輕了許多；
NA引擎：少了一大堆零件，引擎工作環境較不嚴苛，壞點期望值低。
個人積分：42027分
文章編號：65463003
個人積分：2377分
文章編號：65463174
個人積分：23分
文章編號：65463204
個人積分：229分
文章編號：65463254
個人積分：1325分
文章編號：65463383
個人積分：1636分
文章編號：65463415
個人積分：30分
文章編號：65463422
個人積分：28518分
文章編號：65463585
個人積分：638分
文章編號：65463615
個人積分：42027分
文章編號：65463641
神話158 wrote:太謝謝神話158大大了，謝謝您的定位整理。
確實如果U5掛渦輪就會打到自家U6，
且與S3同為B平台的車款，
用自然進氣也很適合當首購族代步車的定位，
廣告不就這樣打嗎：「既然都要開休旅，何不第一台就開～」
掛了渦輪多了用不到的動力與車價，
還徒增多出來的保養煩惱，
不是這種車型想要的走向。
其實Luxgen的三大平台定位已十分清楚，
U5、S3的定位就是首購、新潮，
U6、S5的定位就是進階、性能，
U7、M7的定位就是奢華、氣派，
H大用Luxgen看到臺灣的美，
我們用H大的文章看到Luxgen的用心～
U5、S3的定位就是首購、新潮，
U6、S5的定位就是進階、性能，
U7、M7的定位就是奢華、氣派，
我一定要幫您加分。
關閉廣告