Luxgen M7 eco hyper 圖少開箱

M7的動力真的很充沛

當初也是看上M7 202P馬力, 比同級對手都來的高


terlowa wrote:
M7的外型就中規中...(恕刪)
大大你兒子笑到牙齒全露,幸福滿滿。超大停車位,令人羨慕啊
哈哈 停車位是土城交車中心的 所以特別大囉~


足無聊 wrote:
大大你兒子笑到牙齒...(恕刪)
當初也去看了M7,但第三排那種設計真的讓我很無言,給我土砲的感覺,M7賣到現在第三排一點都沒有改進,唉......還是恭喜樓主買新車,標準七人座最高c/p值也就只有M7了,加油納智捷
HYHO wrote:
M7 入手約兩個月...(恕刪)
第三排應該是為了保留彈性可以收起來, 所以做的比較陽春一些

但實際用起來也是挺方便的

未來改款若能做成電動第三排 就更棒了


險路勿近 wrote:
當初也去看了M7,...(恕刪)
我是M7 Turbo車主,理論上Eco hyper懸吊避震系統經水野小調後,更好呀。後座會暈可以先量一下胎壓,建議比駕駛座旁邊的建議值再多1-2 psi。我家人覺得這樣就不會暈了。新車出廠胎壓不一定打到理想值喔,有聽過打超高,48psi,也有聽過很低30左右。自己檢查一下
謝謝提醒 前兩天量了一下 胎壓只有31左右

把四輪打到34 (依照車門邊上的胎壓建議貼紙) 開起來好像是有穩一點點


yuani wrote:
我是M7 Turbo...(恕刪)

HYHO wrote:
謝謝提醒 前兩天量了一下 胎壓只有31左右

把四輪打到34 (依照車門邊上的胎壓建議貼紙) 開起來好像是有穩一點點
...(恕刪)

我早說過了!

爭什麼底盤後懸吊獨不獨立,一般用車光改一個胎壓高低感覺就差很大...
後來四輪打到最高胎壓38

有點跳,是我喜歡的感覺!



天企晴 wrote:
我早說過了!爭什麼底...(恕刪)
恭喜恭喜恭喜恭喜恭喜
幸福美滿納智捷
讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚
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