Luxgen 2.0T eco hyper

怎麼會,

沒有競爭力?

可以開很爽的,

怎麼可能,

沒有競爭力?
Xperienced wrote:
Luxgen 2.0...(恕刪)

競爭力應該不是比速度吧⋯
這台真的不錯,目前油耗跟配備是主要問題,量這麼少的確要先想辦法行銷,不然配備全上可能也是一樣慘。

這個月S5的優惠方案
這樣銷售量有機會向上提升?
銷售方式真的很有待提升
Xperienced wrote:
Luxgen 2.0...(恕刪)

最近新車
1.hyundai elantra sport
2.toyota altis x
Luxgen S5 何時推出跑車與之競爭?
S5 2.0或許是很適合的平臺
加上空力套件
200匹大馬力
外觀要做大改變,才有獨特性,提升產品力
好車值得您擁有

h24852124 wrote:
最近新車1.hyundai...(恕刪)


你會不會太看的起altis x
就差在名字不同而已
其他並沒有差多少
頂多頂多外觀
一樣是穿運動服的虛弱男
放晴吧 wrote:
你會不會太看的起al...(恕刪)

詳細數據沒有看清楚,感謝指正
看來只有價位相似而已。
放晴吧 wrote:
打八折比較有機會...(恕刪)


7.9折你覺得如何
說說看感覺
S5 改成這樣

1.6T 1.8T

1.6T 是考慮稅金問題

很多人在意

1.8T 用新U6的引擎

1.8T 或許可以用上新U6的GT220(剛在首頁看到的

這樣就可以取消2.0T了

國產房車破200HP應該算很有誠意了吧

如果1.8T 用上220HP那顆引擎 再讓消費者選配音響之類的 比較年輕化的選配方案

或是出 SPORT版本 空力套件

安全配備不能依照等級分層

應該可以吸引年輕人

價錢少個3~5萬???

1.8T的,

220馬力,

可,

2.0T的,

調到250馬力,

似乎合理

U6若不出2.0T,

把選項給S5,

S5/2.0T/250馬力,

蠻合理的。

Xperienced wrote:
1.8T的,220...(恕刪)

記得納車剛出來打的是智慧車,因為引擎不如人,而如今有GT22 出現,理論上是好的啦,但是納智捷的品牌形像到底建立在哪了?
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