裕隆近來有打算開拓第三個主力市場嗎

菲律賓吧,

好像菲律賓的日產是裕隆拿下, 那邊還有勢力據點

不然,還有印度。 不行, 他只能去左駕車的國家 , 除非他願意投資右駕的車款

其他先進國家是沒縫隙插入。 不然, 非洲吧, 那麼大的土地
扯政治確實誇張了點
裕隆在台灣有保護

確實是政治因素

但是去了中國
甚至去其他國家
各憑本事了

商業行為,各憑本事,自己差就別怪嫌貨人了,自己加油點不就得了。
納牌還沒有優秀到需要用政治手段封殺吧
看現代就知道了
後來才發展的品牌
到處受限 層層阻礙
需要政府經貿簽署幫忙開路
才有機會掙得一些市場的

當然 也最重要的因素
還是取決於 現代本身的競爭力

因薩德
現代被中國打了一拳 不死也剩半條命
又無可奈何 國家前途跟私人利益
孰輕孰重很清楚
即使 現代對韓國來說是經濟命脈之一

所以
那志捷
只有
先台灣
再東南亞
再南美洲了....



棒球迷 wrote:
台灣市場這麼小 肯...(恕刪)


之前在某網站 看到北朝鮮也有他的車



棒球迷 wrote:
台灣市場這麼小 肯...(恕刪)


大家怎麼都忘了世界最大的美國市場?
拜託,別在車板扯政治好嗎?納智傑在大陸市場甚至用了psa集團鼎鼎大名的王子引擎,還不是靠東風集團拉一把~~自己扶不起不用怪別人!!去東南亞就不用面對其他車廠了嗎??恐怕最大的問題在納廠營銷策略吧

棒球迷 wrote:
中國對日本的敵意只是表面的 對台灣的敵意才是正面的

因為中國的軍工 汽車 高鐵等 很多需要仰賴日本的關鍵技術

所以他們根本不敢 跟日本鬧翻...(恕刪)

真好仰賴日本後可以放好幾顆自製衛星在天上,航空母艦也一艘接一艘生出來,
難怪台灣只能等吃核食,漁民也被日軍綁架勒索近200萬,台灣就是呆不會仰賴日本。
wesho wrote:
之前在某網站 看到...(恕刪)

賣到第三世界有那麼驕傲?
北韓能買得起幾台?

棒球迷 wrote:
我沒叫他們要買單啊
...(恕刪)


中國賣不動就去北美賣嘛
北美大賣了還怕中國不買單
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