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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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U6GT 試駕感覺

jiimmy

487分

11樓

個人積分：487分

文章編號：66415149

不知道該說甚麼.....

剛剛陪朋友去試駕U5

不要說爬坡，平路就沒加速感了

加速感覺比我之前的COLT PLUS 還虛...

不過整體質感看起來還行

真的就是一台市區車

11304分

12樓

個人積分：11304分

文章編號：66415293

pip334 wrote:
後來再換開U5上去，本來以為先開完U6GT再開U5一定感覺很沒力，沒想到爬坡的動力也很充足感覺也很夠用
U6GT上山是4大人，U5上山是3大人兩小孩
基本乘員重量是差不多的
U6GT的202匹馬力要在4000轉才輸出，一般道路大概也很難試出來
如果U6GT是100分的話，U5應該也有85分)

我的天，您真是太厲害了。U5 0-100可是破記錄的實測關空調接近15秒。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5305332

這樣您說上坡夠用?然後U6GT是100分的話，U5應該也有85分。我實在也是無言了。

Fly_Peng

300分

13樓

個人積分：300分

文章編號：66415694

很不想這樣說，但我真的不信U5的爬坡性能有這麼優，雖然每人體質不同造成感覺因人而異，但差異性不至於大到黑的變白的，U6GT我沒開過，但我開過U5，光平地時速80以內的一般油門踩法加速性就輸M7了，碰到上坡還得了~~!!若M7是90分，U5應該是55分。

hungmaxy

4701分

14樓

個人積分：4701分

文章編號：66417579

版主試開的U6是不是忘了接渦輪了

我要練刀背

438分

15樓

我要練刀背

個人積分：438分

文章編號：66418446

hungmaxy wrote:
版主試開的U6是不是...(恕刪)

每個人開法不同，
樓主應該是油門順順踩的人吧！
渦輪馬力沒榨出來，當然就差不多嘍！

pip334

1063分

樓主

個人積分：1063分

文章編號：66445729

我要練刀背 wrote:
每個人開法不同，樓主...(恕刪)

大概是老車開習慣了

上U6GT也不敢大腳踩，畢竟是剛接觸的車

怕一不小心就賀成交了

我想表達的是U5動力雖然比較不足

但是沒也那麼不堪

79分

17樓

個人積分：79分

文章編號：66447203

納智捷現在的車都有一顆ECO的節能按鈕!按下去跟沒按動力差很多~~~對於其他渦輪車型節能按鈕開啟開起來還能接受,U5跟S3這兩台NA車一開ECO按鈕開起來就是悲劇!!可能很多業務都不知道ECO按鈕差異很大!!

219分

18樓

個人積分：219分

文章編號：66447701

我要練刀背 wrote:
每個人開法不同，
樓主應該是油門順順踩的人吧！
渦輪馬力沒榨出來，當然就差不多嘍！...(恕刪)

對啊!

用手排模式駕駛時,油門踩放方式不同,變速箱會啟動拉轉或加速不同模式.

我一直懷疑有些試駕影片說重踩油門只有引擎聲變大速度沒跟上,是否踩踏油門方式錯誤啟動了拉轉模式?

a8415424

284分

19樓

個人積分：284分

文章編號：66455603

請問各位 U6GT 也有像U5那樣優秀的撞擊側試嗎?

1237分

20樓

個人積分：1237分

文章編號：66458355

好像每個人試車都跟BMW的業代一樣

油門都催到底

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