大型房車在台灣已經不受歡迎了。

倒是可以建議納廠出旅行款的WAGON車,
高度可以符合絕大多數的機械車位,但行李箱又有很足夠的容量。
或者比M7小一些,類似WISH那樣的5+2,目前市場這一塊的選擇數量相當稀少。
piyopiyo765 wrote:
大型房車在台灣已經不...(恕刪)


但是長度會不會無法達到機械車位要求?
piyopiyo765 wrote:
大型房車在台灣已經不...(恕刪)

您的建議非常重要,感謝您
希望納智捷可以評估看看
神話158 wrote:
個人是覺得有點難,大...(恕刪)

嗯,我同意,
豪華房車其實就是性能房車
動力配備全部都是一等一
simon945168 wrote:
M7跟V7因為車型跟...(恕刪)

這兩台也是面臨多重夾擊
各大廠也加入戰局分食了不少市佔率
八樓有說U S 並行的車,我猜是像Wagon或是 coupe的車型吧,車高不會太高,但是行李箱也容量夠大。
真心建議嚴董大改款時...
車輛外觀內裝多多著墨於美學設計...
雖然美學主觀因素居多...
但是板件之間的流暢度與銜接...
不再是拼裝感而是整體性...

simon945168 wrote:
M7跟V7因為車型...(恕刪)

M7 V7的銷售量...
如果是別家車廠生產的,應該已經下市了
幾年了還不換代????也只有這家車廠可以繼續賣
place0238 wrote:
M7 V7的銷售量....(恕刪)


因為其他廠牌相同車型車款都玩150萬以上的價位,只有納智捷在玩80幾萬到130萬價位,所以每個月銷量才能撐在那。

place0238 wrote:
M7 V7的銷售量...(恕刪)


話說...
現在這代的Previa賣了多少年要不要算一下...
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