catjo87 wrote:希望H大也可以幫石虎發聲!!!今年花博吉祥物也是石虎,也是裕隆的吉祥物!!! 我個人也是反對此事,很多東西失去了就永遠也沒有了,企業需要地,但為什麼蚊子工業區卻那麼多?民間與政府似乎應該要有個機制去活化這些工業區,而不是一直去找生態地。
文章寫作時,同時忙其他事,所以沒說明清楚。以下內容補充說明在原文中:以影片記錄引擎轉速情形,在於說明我的S3在召回後開了29700公里後,引擎運轉仍平順像新車。影片中加速緩慢有2個原因,一是從大鵬灣上高速公路有個不短的上坡路,二是我是先在反方向往南車道先定速到時速110公里。然後在大鵬灣回頭,人為加速到時速50公里後,啟動定速,讓電腦系統自動完成50-110時速的加速過程,如此的油門反應會比較溫吞,會比一般人為操作加速慢。
舊有的工業區入手價太高,不划算,企業當然要找類似農地的國有地,最好是免費入手,就算企業10-20年後投資賺的錢沒放放銀行定存多,地皮就可以炒啦,起碼價格翻了幾十倍。所以穩賺不賠 hcpine76 wrote:我個人也是反對此事,...(恕刪)
eddyhou1019 wrote:酸酸們看到沒有, 這位真實S3車主招回之後, 有你們說的抖動跟熄火問題嗎? 而且里程數已經非常高了, 難道這是個案嗎? 打臉了 連清流的文都不追,要怎麼好好護衛???2018 5/21 H大接受召回,里程數10萬7/3 引擎燈亮,更換涵養感知器 里程 1061048/22 去鳳梨館罐頭工廠9/4 文章中開玩笑自己都是抖著去鳳梨館9/28 引擎燈一個月內亮了兩次,還是發生於心愛的兒子駕車時!!!嗯,我想的確是個案!!!別再繼續傷害車主好嗎 !!??