ACC給到滿,在來一個油電車款如果價錢好的話因該電的爆T牌
嚴總就是太愛國了。找HTC合作發展車機系統,結果祇有HTC的手機能用,別的廠牌手機就不能用,出發點很好,但是這樣一來就把自己給卡住了,很多來買你車的人,他並不是拿HTC的手機,然後他就不能與車機聯線。結果這樣就變成負面的東西了。。不過說真的,360那個剛推出的時候真的很好,可惜他並沒有繼續發揚光大。以及做適當的修正,如同後照鏡旁邊那一棵大棵的鏡頭,很占空間,我就想不出來別人的360為什麼沒有那一顆鏡頭。應該改掉比較好吧。另外我要是納智捷的話,儀錶板上面再放三個液晶屏,左邊顯示左後方車況,中間顯示正後方車況,右邊顯示右後方車況。我覺得這樣的進階可能是車廠未來的趨勢。。然後液晶儀表板就更不用說了,幾年前在大陸的國產車就已經開始配置了。。液晶儀錶板可以很大的發揮出很多的想像空間及很多的可能性,它可以是導航,它可以是儀錶板,也可以是視訊,顯示的資訊可以天馬行空,這個部分應該強力推展才对。。
Yuhsin4308 wrote:
LUXGEN能不能靠...(恕刪)
可不可以四個車門板件也重新設計下
省成本到用一樣的板件了嗎????






AndyCows wrote:
希望比照CRV/RAV4...(恕刪)

方向盤4向調整.......這對納牌而言,算是奢求嗎?
四向方向盤這種算核心技術嗎?是否要經過水野團隊或是日本改裝廠處理並在日本跑道測試過才能處理-嚴謹呀
希望價格是65萬起...畢竟老那是不二價......
希望不要賣到進口價.....
gglowcar wrote: 可不可以四個車門板件也重新設計下
省成本到用一樣的板件了嗎?


這實在很偷懶!
根本是把U6GT拉成Zinger的形狀而已?! 引擎、底盤都沒變!
車子外型側邊跟後面還不錯看
但前面就比較普通
希望能開個70-80萬的價格
妥善率如果也提升的話
5+2車型應該有機會大賣
不過一切都取決於價格
不要再好高騖遠開天價了
加油
國產車裡URX的對手只有OUTLANDER
URX有稅金.馬力優勢
值得期待
一個小巿民 wrote:
這實在很偷懶!根本是...(恕刪)

為何這叫偷懶?
又沒強迫你買
哪一個廠牌推出每部新車都是新引擎新底盤?
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