R154842 wrote:
支持9嬸退出01支...(恕刪)
官方測試報告都有註明是依原廠的設定
原廠也承認ECO是預設開啟
如果看不懂測試內容，可以回去問你的阿罵!
納智捷跑輸了就是業配文?第一名都給納智捷好了!
超越雙B!媲美保時捷!納智捷最棒了!
個人積分：35063分
文章編號：73049170
個人積分：1462分
文章編號：73049183
個人積分：200分
文章編號：73049211
個人積分：8116分
文章編號：73049386
個人積分：7791分
文章編號：73049575
個人積分：1分
文章編號：73049658
個人積分：7473分
文章編號：73049748
Irish Coffee wrote:
1. 先是嘴RAV4的TNGA底盤
2. 又PO文酸ALTIS的1.8NA引擎，在中國是沒人要
3. PO文酸新一代Altis, 為何沒配備電子手煞車呢?.....納智捷的電子煞車系統，是採用全世界最大供應商KUSTER 製造，與Benz S-Class, BMW7-Series 相同系統。
4. PO文酸TOYOTA車機和環景問題曾出不窮，建議TOYOTA向納智捷取經
5. 酸現今的RAV4根本就是10幾年前上一代的車款 底盤差 動力差 要什麼沒什麼
6. 又在納版挑釁RAV4追不上工業垃圾、宣稱在高速欺負QX30、SUBARU車醜.......
7. S5 GT225金卡納測試跑輸了TOYOTA，開始崩潰PO文質疑站方。
這些討論並沒有問題啊!
只能說T牌真的很沒有誠意
金卡納對於車身較輕、軸距短、車身低的車種本來就比較吃香
就算原廠BMW大5一樣吃虧
賽道或山路上就不一樣了
不然你拿原廠altis跟我大5跑一趟大鵬灣如何啊!
那位9嬸頂多是納迷
付費的專業攻擊手T牌才多吧
還會一堆分身附和...
個人積分：807分
文章編號：73049802
個人積分：1919分
文章編號：73049859
個人積分：5118分
文章編號：73049930
