sam33433 wrote:
改裝比原廠省油？？反...(恕刪)
引擎精工，引擎基本的改裝，外面改裝引擎廠也有在做，但精工的錢省不省的回來，原廠保固也消失，就是車主要自己評估的
量產引擎和改裝是不一樣的
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請問削缸頭就可以解決車子抖動嗎? 這樣還會有保固嗎?
altezzaclio:
這個引擎原廠壓縮比就11 : 1了,這麼高,不用再提昇,你們一直謠傳X廠削缸頭是為提高壓縮比,
根本是瞎猜,你們看到的削缸頭,是拆開後一道整平和去除汽缸頭墊片的銑平面動作而已,
銑削量才0.1mm.
在台灣,實務上,就算你汽缸頭沒有因高溫變形,拆開後,廠家也是送搪缸廠銑平面
,沒有人再那邊刮除舊墊片,因為很難刮,刮的太大力又傷到汽缸頭平面,直接送搪缸廠銑平面,
又輕鬆,費用又可以再灌一手,何樂而不為.
一直說X廠有削缸頭提高壓縮比,最簡單的驗證方式就是量壓縮壓力,不用瞎猜.
其實它們到現在應該還搞不清楚到底怎麼修才對!!!
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