台灣發大財 wrote:不要講遠的,馬柴引擎不就比納智捷還誇張?馬自達這種老品牌都會發生的事,新品牌發生很奇怪嗎更不要說我引現代的例子,他的品質是差到要十年保固,才慢慢拉回美國消費者的信心。 請問本土品牌不熟悉本土用車環境是怎麼一回事?
chi-nou wrote:請問本土品牌不熟悉本土用車環境是怎麼一回事? https://auto.ltn.com.tw/news/12984/3那你要不要去問,為什麼日本馬自達會在日本出問題?當年現代受韓國政府保護的時候,品質也不好韓國有人會像納黑這樣,巴不得現代倒嗎??
chi-nou wrote:這裡是納板,請說明:請問本土品牌不熟悉本土用車環境是怎麼一回事?答不出來你就說答不出來 這裡是納版,不代表可以雙重標準啊你說的情況,在世界上各個品牌,乃至於像馬自達這樣的品牌都發生過為什麼馬自達版沒有馬黑為什麼當年韓國人沒有在現代還弱的時候,就要現代倒一倒?是你回答不出來這些問題啊!
韓國也倒了幾間車廠,剩下的相對有競爭力,把資源投注在有競爭力的公司,對國家才有幫助。至於納智傑還在搞轎跑、跑旅,方向根本錯誤,先製造便宜耐用的代步車吧,基本妥善率先搞好再說。品質、設計不如人,至少價格要有足夠的誘因,同時保固要讓消費者安心,才會讓人願意掏錢。