[轉貼專題] 10 年燒千億,納智捷該面對現實了

我與惡的距離 wrote:

URX的推出,應該...(恕刪)


新瓶舊酒,根本都是落伍的架構和技術,怎可能賣得好?只不過是賣賣看能不能加減回收一點而已。

總之納如果不收,那就等著整個裕隆一起殉葬。
catyk wrote:
也許東風裕隆的坑比納(恕刪)


請問大大UP5是哪款車?納智捷的嗎?
其實當酸民比較容易,但我還是希望台灣有自己的品牌
家裡的小孩就算功課不好,還是應該多給些鼓勵啦!
納智捷加油!台灣汽車加油!
拿舊車憂6拉拉皮,我看這風向不用測,愈早收攤虧損愈少

我與惡的距離 wrote:
URX的推出,應該就是測風向
如果賣不好
可能不妙
納智捷早就面對現實了,中國那邊幾年前東風退出時大概就定調了,完全沒經營下去的樣子.
台灣這邊最近的佈局再笨的人有知道高層的想法了,就只是一些無腦迷還不願面對現實.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
angry鳥 wrote:
請問大大UP5是哪款(恕刪)


angry鳥 wrote:
家裡的小孩就算功課不好,還是應該多給些鼓勵啦!


如果家裡小孩功課不好
還反過來罵你呢?

我與惡的距離 wrote:
URX的推出,應該就是測風向
如果賣不好
可能不妙

以往納智捷有車要推出上市,往往宣稱有兩三千輛訂單,像U5就號稱有2000張以上,實際是什麼成績大家都看到了。這次URX只敢喊400張訂單,不知道是學乖了要腳踏實地,還是一樣唬爛只是量真的變低了。

另一點是裕隆對於納智捷要收攤的消息都沒有正面駁斥,加上華創車電轉型與銷售量一直敗退,其實已經可以預見不久的將來會收攤。
不用裝神祕啦!
不就是拿拼裝到一半的半成品up5參加車展,假裝還有要繼續經營品牌
衲牌已經炒不出話題了,拉皮車ur叉終究步上衲5 GG125的後塵

我與惡的距離 wrote:
(恕刪)
schwallbe wrote:
如果家裡小孩功課不好(恕刪)

2012年算是HTC業績下滑的開始,和王雪紅私交甚篤的嚴凱泰在2013年尾牙上送HTC手機時暴衝說了這段話也不意外。2016促銷買U6送IPhone7也代表當時蘋果手機受到大眾的歡迎。
如今HTC與Luxgen都面臨到同樣的問題。
不用怕
裕隆銀彈很充足
再燒個1000億
也沒問題
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