納智捷為何少有4輪獨立懸吊的車款?

四輪獨立懸吊不需要啊!大部份人都開不出差異呀,又貴

ccleerzr wrote:
納智捷為何少有4輛獨...(恕刪)
ccleerzr wrote:
納智捷為何少有4輛獨(恕刪)

幹嘛有四輪獨立懸吊?
納黑又不買!?
簡單的扭力樑,維修方便,省荷包
也不用常常去跑定位
ccleerzr wrote:
講少有是我怕孤陋寡聞(恕刪)

會嗎?
影片U6Gt操控,屌打CRV5 和Rav4
獨立懸吊是車廠技術的展現,呐黑不買,呐粉搞不好會買阿
你呐不是很愛走性能車定位嗎?沒有獨立懸吊怎說得過去
期待你呐有生之年能夠擁有自己的底盤技術,還是去買個底盤回來也行

不用替車主擔心荷包的問題,買呐車的都很有錢,定位跟維修只是零用錢

我與惡的距離 wrote:
幹嘛有四輪獨立懸吊?
納黑又不買!?
簡單的扭力樑,維修方便,省荷包
也不用常常去跑定位
納智捷非獨立懸吊
我與惡的距離 wrote:
幹嘛有四輪獨立懸吊?(恕刪)


與惡這麼快就期滿出關了啊?
沒獨立懸吊就是沒獨立懸吊,關納黑什麼事?
你說你買了納車,還送去爆改,怎都看不到啊?
也讓我們看看你怎麼改你的拖曳臂吧?說好的降4指嘞?
等等全車系都有"四向調整"的方向盤時,那時候應該就有了。
ccleerzr wrote:
納智捷為何少有4輛獨...(恕刪)


納智捷沒有底盤技術
最新款的URX依舊是用十幾年前雷諾的舊設計
爛到極點
Debut 66 wrote:
你怎麼不用用兩隻腳走路
不用手加腳啊
是技術還不到家?

所以你很厲害都用手加腳走路囉?
我與惡的距離 wrote:
幹嘛有四輪獨立懸吊?(恕刪)


原來是為了自己維修方便,長知識了
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