取名鴻華先進應該可以達成…紅華仙境

ariete wrote:
對於一台是"一度電跑6~7km"的電動車,在網路上說一度電跑1公里
差距五倍的玩意,可不在"可受公評」及「適當評論」的範圍內
之前說M7很耗油的是說13~15L/100km(6.6~7.6km/L)
而實際上路M7的市區油耗也的確在這個範圍內才告不起來的


這位老弟,
俺說的是:
如果說的是『事實』就不必擔心狐狸康的法務了。
況且狐狸康的法務提告被判敗訴的例子也不少喔~~
ariete wrote:

跟鴻海合作當然會引進新電池
續航力不足很難成為主流


連上架都不敢的車,你確定他跑的到180公里?
flyone__150 wrote:
刑法第311條之「善意」

你對納牌的 善意 大家都感受得出來
新店小呂 wrote:
連上架都不敢的車,你確定他跑的到180公里?


依照複製C的邏輯,每篇一定要扯一下同集團的電力系統的話…
目前就中華veryca那套有市售販賣,實際續航里程不到100km卻要充電10小時
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
nick2020 wrote:
一堆背骨的台灣人,可憐


不買工業XX就是背骨的台灣人?
麻煩你去其他的車版講這些話
可憐的是被騙買納智捷的車主
nick2020 wrote:
一堆背骨的台灣人,可(恕刪)


我非常喜歡台灣品牌,除了爛貨
尤其是包裝行銷豪華的爛貨
nick2020 wrote:
一堆背骨的台灣人,可(恕刪)

真的

號稱台灣品牌的納車用中国東風引擎
號稱台灣品牌的納車說買納車送哀鳳
號稱台灣品牌的納車說不熟台灣用車環境

這不是背骨那什麼才是背骨?
新店小呂 wrote:
連上架都不敢的車,你...(恕刪)


哇,連偽造文書都來啦
我有打過這段話嗎?
引言還能改別人發言唷,真有你的
回歸正題
S3 EV有上架,69.9萬(電池用租的)/119.9萬(電池買斷)
連資料都沒查就亂放炮,水準真高
ariete wrote:
先備份
目前台灣S3 EV 33kwh跑180~200km
你這個發言是想挑戰鴻海法務的戰鬥力嗎?


請問鴻海法務要告什麼?

囚牌的車里程跑幾公里干鴻海法務屁事?
schwallbe wrote:
請問鴻海法務要告什麼...(恕刪)

嗯……,一樓不就寫了模具、技術都轉移到新成立的鴻華先進
所以未來鴻華先進是可以生產目前掛Luxgen 的S3 EV(然後掛別的牌子賣)
或是改外型、共用S3 EV三電平臺的“新”電動車
所以你覺得當S3 EV的三電平臺是鴻海產權的情況下,
說“效率低到不符合現況”不是挑戰鴻海法務呀
鴻海如果不告就是覺得各位弱到沒錢可以撈
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