URX改成皮卡有沒有搞頭?

pig-pig wrote:
看著Maverick...(恕刪)

行銷及研發人員看到了!

就如同當年的ZINGER
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
可以建議給納智捷看可不可以拉皮再出一款撐到電動車上市
有搞頭啊!可是誰買
一開始不是說要奢華家庭車
後來改成重視操控車
現在又想改成貨車了
納智捷要先把本質先搞好比較實在吧!不然改什麼都沒有用的,只是在浪費資源罷了。
完全沒搞頭,因為URX是前驅車,除了引擎方向要改,底盤應該也沒預留傳動軸和差速器的空間
一樣修不好...有差嗎??
神奇天鵝
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台灣又不大 夠有錢的話就撒錢把所有娜黑轉成裕隆側翼做公關

不管是品質、產品力、公關、後勤,全部都要燒錢的
水野河敏走掉猜想也是因為錢不夠難施展

不懂政府還補助啥
讓政府成最大股東就贊同繼續讓他燒
不然很多都是燒進個人集團口袋
個人覺得把這間公司收掉,錢拿去做別的事情會更有搞頭
那志節的問題從來不是車子
而是價格
若價格改為 69.8 萬,會不會比較賣的動?
若跟其他車價格差異不大
我買其他品牌就好了
神奇天鵝
賣太便宜 .... 這樣就違背了這個品牌高大上的價值了 ~ [沒有不敬的意思]
倒一倒比較實在
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