N7會讓電車普及嗎?還是同價位進口車的推手

gprs19

5118分

11樓

gprs19

個人積分：5118分

文章編號：89075514

這個價位的N7是否貴了？在對岸可是滿山遍野的電車賣不出去。以納智捷愛用中國零件的基因看來，成本應該很低很低⋯⋯

carloszhang

5627分

12樓

carloszhang

個人積分：5627分

文章編號：89075674

有輸過沒怕過 wrote:
MG4確實也會是N7...(恕刪)

gprs19

據傳MG4 會比N7 便宜很多，內外更優。

2024-01-29 23:59

Tim yeh 1234

不可能，都是裕隆集團販賣的汽車品牌，不會用MG4來打N7價格戰，商業邏輯說不通！

2024-01-30 1:42

kenot303

8137分

13樓

kenot303

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文章編號：89075741

有輸過沒怕過 wrote:
看到南港車展的影片，...(恕刪)

等交車再說啦，不知道要等到何年何月

gprs19

以目前的電池科技，還是狗狗肉這種換電的小機車比較實在。

2024-01-30 0:11

Sony-Cellphone

473分

14樓

Sony-Cellphone

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文章編號：89075782

先看看上市後駕駛們會有甚麼體驗吧

百萬驚喜包，還會有甚麼通病還不知道

sundorys

5470分

15樓

sundorys

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文章編號：89075791

有輸過沒怕過 wrote:
看到南港車展的影片，...(恕刪)

有差嗎 MG 或是日產等各種代理都是裕隆
都是讓裕隆賺飽

a987162

1170分

16樓

a987162

個人積分：1170分

文章編號：89075820

拿電車價格跟油車比??你都知道油車跟電車的使用體驗不同了!!好歹也用同價位的進口電車比吧~

Leonarka

14025分

17樓

Leonarka

個人積分：14025分

文章編號：89075947

到底有多少人
不知道電池到底要多少錢呀?
怎麼這些回文....

這台車到底能不能歸類為國產?
假設所有的東西都是外來的
在台灣組起來就算國產?
還是台灣自主研發到生產
才算國產?
郭董的這部棋
給另一個某國的車廠
一樣是另一台一模一樣的N7
那算什麼產?

西恩潘朵拉

10216分

18樓

西恩潘朵拉

個人積分：10216分

文章編號：89077382

不會，
會讓電動車普及的推手絕對不會是LUXGEN，
N7也極可能終其一生永不改款，
看看超過十年不大改款的LUXGEN產品線就知道了

r12199121

2665分

19樓

r12199121

個人積分：2665分

文章編號：89077405

我倒是很好奇
N7的純粹版原本預購99.9萬
之後會變成109.9萬
在MG4導入後售價要是只有90萬
那N7到底還要不要維持109.9萬

Antus

6467分

20樓

Antus

個人積分：6467分

文章編號：89077483

普及應該有難度，不過一年賣幾千台也夠厲害了。

最少計程車這些會有興趣，電錢比油錢省不少，是有誘因的，特斯拉還是偏貴一些。

N7會讓電車普及嗎?還是同價位進口車的推手

小惡魔新聞台

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N7會讓電車普及嗎?還是同價位進口車的推手

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