不知道鴻海有沒有打算往油電車的方向來做佈局

棒球迷 wrote:
川普退出巴黎氣候協定...(恕刪)
納牌的油車就要賣不賣的 現在還在賣萬年拉皮車U6 都不知高層在想啥 一定要鴻海幫忙才會動 也是蠻拉機的
電動車都還沒放量,應該不會,

目前品牌只有納智捷,想入股日產也是為了有世界品牌當出海口,

把代工名聲做出來,吸引其他車廠來找鴻海代工。
sundorys
請問全世界有誰會是潛在客戶? 中國? 不可能,中國現在一台電動車不到13萬人民幣,鴻海是要玩什麼?
買到 NISSAN 股權
股份夠多, 董事席次占到
只要介入 NISSAN 經營
燃油車技術就到手了
narcissus_tulip
他有期待燃油車技術?
沃特330D
他要的其實是 品牌價值 與 品牌通路, 試想 n7 放成 NISSAN 的logo...
caffrey wrote:孤陋寡聞的我完全不知道是什麼時候郭台銘買下裕隆,讓裕隆成為鴻海子公司了?
內燃機那麼簡單就能造好,中國也不會採用電動車進行彎道超車的策略


買下裕隆旗下的華創車電,那當然鴻海現在的車子,很多是當年華創車電這批工程師開發出來的,買下了華創車電不就意味著,鴻海繼承了,當年納智捷團隊的技術財產嗎,那如果現在鴻海想要接手當年那顆缸內直噴引擎的計畫,裕隆也不會拒絕吧,這顆引擎轉讓給鴻海使用,裕隆本身也可以拿到一筆錢,有錢賺何樂而不為呢
孤獨求勝
華創原有設備模組全作價成立鴻華了!一切鴻海說的算
sundorys
鴻海腦袋被撞到了話 才會期待那智傑的燃油技術....
棒球迷 wrote:
那鴻海現在還積極在佈局電動車會不會有點危險?


孫正義進貢5000億美元,沙烏地阿拉伯國王投資6000億美元,
昨晚石破茂也啟程赴美課金~~
我爸郭董到現在還沒進白宮跟POTUS聊天,處境會不會有點危險?!
emeryville
這個問題應該要去問劉揚偉
單憑鴻海要造車不可能,人說隔行如隔山 - 以前台塑王永慶推韓國大宇的油車,最終沒成功...

裕隆嚴凱泰未過世前創立納智杰,經營到現在也是有一搭沒一搭,只剩N7電動車有銷量; 你要鴻海造油電車,除非Nissan願意賣!! 直接技術承接再來評估會比較恰當吧
exricky1030
風城小壞蛋 但實際上就是沒有如三陽代理現代一樣,持續在市場上嶄露頭角,說實話看到印度馬鷹爪的機率還比看到韓國大宇來得高...
HanBoss
感覺嚴家人根本不懂車,造車只是為了撈錢而不是熱愛,在台灣當了50年的阿斗也不意外
很難講,但也不是毫無機會
棒球迷 wrote:
買下了華創車電不就意味著,鴻海繼承了,當年納智捷團隊的技術財產嗎,那如果現在鴻海想要接手當年那顆缸內直噴引擎的計畫,裕隆也不會拒絕吧

你是不是搞錯華創車電跟華擎機械了
如果是華擎,他們的引擎也沒有跟大廠比肩的技術…不要鬧了
中國造油車多少年了,也跟不上其他品牌,一堆專利就卡死了.
中國政府才會政策指導全力造電動車要在汽車市場灣道超車追上.
但也花了10多年的時間.
台灣要造油車,還是別浪費時間浪費錢吧
現在追油電車太慢了,轉往飛行器比較有前瞻性..人家馬斯克在弄太空飛的,鴻海弄地球內飛的應該也不錯~~

另外油電技術也沒前瞻性了,專利也在別人身上,雖然鴻海不是能源強項,但要贏就是要看看有沒有辦法開發新替代能源..
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