n7 LR 及 bz4x 如果這兩台,該選哪一台?

有買n7的車友,可以私訊分享買車的菜單嗎?
謝謝
01978 wrote:
有買n7的車友,可以...(恕刪)

n7不是都網路訂車不二價嗎?
在展間下單也是業務指導你操作而已
配件什麼都都照牌價買

如果說要比單
可能只有車險值得比
01978
謝謝分享!
01978 wrote:
n7是末代車了(議價也許有空間)


n7 這種快要 EOL 的車

除了後勤保養麻煩,二手也很難賣

超不建議的
01978
沒有二手的問題,賣不出去,就放在老家裡,當一間可移動又有冷氣的小房間...
電車二手差 不分品牌 , 因為電池 才是關鍵

~後勤問題 ~
這兩台 根本一樣 ,零件 底盤共用 ,車頭有點不一樣而已
( Model C 平台打造)


CAVIRA

N7


CAVIRA

N7



賓尼法利納 設計的車頭外觀 , 相信鴻華也會維持外觀 很久


特斯拉, 外型10年不太變的原因

jsyemail2
用AI找特斯拉外型不變的原因. 純脆就是要AI 編理由罷了.
我是會選bz啦,同樣價錢的規格,bz的配備更多,有電尾門,還有品牌光環
bz賣的再爛再爛也是全球車款,全球的銷量加起來,隨便都贏過 n7
還有bz中國也有賣,雖然賣的爛,淘寶還是能買到他很多的配件
最近在看n7短腿的二手車,一直查不到n7除三電外的保固,AI回我一年兩萬,bz官網就很明確寫四年12萬
納智捷的網站真的很爛,資訊都不透明,網站都做不好的公司,要做軟體定義的車,真是令人憂心
01978
n7高階版也有電尾啊,且還可以語音控制...
epsonshu wrote:
一直查不到n7除三電外的保固,bz官網就很明確寫四年12萬
納智捷的網站真的很爛,資訊都不透明,網站都做不好的公司,要做軟體定義的車,真是令人憂心

N7 保固 ,寫在車主手冊裡


N7 新車保固


連結 https://www.luxgen-motor.com.tw





N7 電池延長保固

納智捷n7「營業車75萬公里電池保固」!


======================

大電池更換價格

bz4x (三元鋰)



N7 (磷酸鐵鋰)
epsonshu
謝謝你啦,官網不上是真的很奇怪啦。這不也是買車前的重要考量嗎?連網購上買一個硬碟,他也會寫保固時間
大電池的價格到倒不是我考量的條件,不管是三十萬或是九十萬,我都不會花
我如果買電車,就會有心理準備,八年過後還能開就當賺到,大電壞就當報廢車

dd5011 wrote:
epsons...(恕刪)
我48年次,67歲了,不管這次買什麼車
應該不會超過兩年就會換車
兩年後應該有好一點的車可以選
我開超過十部以上的汽車
沒有一部超過5萬公里的
一年也很少超過5千公里
但我開的都是平價車,所以也不是好野人
n7是看它的後座放平很平
不用再花時間處理,bz4x也是可以接受
n7若買144.9那款,弄到好可能也要破150
150還有其它好選擇嗎? EX40!? 但沒有V2L...
epsonshu
67還開車呀,我打算65退休後不再開車。台灣開車太辛苦了
車宿的話n7比較好
有露營模式,電池也比較大,v2l在車外用電也還是有一點優點,不用開尾門,野營的時候蚊蟲不會被燈光吸引衝入車內。
正確!我根本不擔心電池壞掉,大機率就是過保衰退,即使過保壞掉,
就當作車價攤提八年折舊完了,所以電車就是要買便宜或是Tesla/BMW,
其他夾在中間不便宜又不是高級品牌也沒高科技,完全不考慮

epsonshu wrote:
大電池的價格到倒不是...(恕刪)
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