Luxgen 5 2.0 旗艦 高速公路失去動力

搞半天原來是這樣.不禁要問.上市前環島試車是都沒發生這樣的事嗎.路試不澈底隨便玩玩.隨便玩.

Xperienced wrote:
至於標題的[失去動力],是真的失去動力還是怎樣?(恕刪)


Hi新來的,樓主已經從"失速"改成"失去動力"
到底還要改成怎樣才符合你的口味呢?

為了防止暴衝納廠加入的BOS這點立意良好
就是BOS作動才會讓駕駛者感受到失去動力,所以是真的失去動力這樣你瞭了嗎

既然都爬文知道是天企晴大抓到了[失去動力]大致方向,卻又在文後質疑標題內的[失去動力]是否為真

天企晴 wrote:
這是我的第6部車,每一部車都有它自己的特性,摸熟了性能,我覺得每一部都近乎完美!

[剎車踩下去就是要停 油門補上就是要動]大大這句話,只讓我想到卡丁車跟碰碰車...



喔~我剛好也換了第7台車 每一部車都有自己的特性沒錯 除了加速跟剎車的力道跟回饋外有差異外

沒想到科技這麼進步 連"基本的剎車"還要學習怎樣才是"正確方式"~



科技再怎樣進步也不能脫離"人性最基本的習性" 尤其在突發狀況發生時所有的學習都是空談的
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...

STANLEY650719 wrote:
科技再怎樣進步也不能脫離"人性最基本的習性" 尤其在突發狀況發生時所有的學習都是空談的...(恕刪)

"人性最基本的習性"???
如果要徹底研究人性最基本習性的話,
其實有很多人都是不適合開車上路的,
為了彌補這些"人性最基本的習性"可能犯下的致命錯誤,
才會有那些安全模式裝置問世...
在這科技一日千里的時代,我們唯一能做得就是不斷學習,跟著新時代一起成長!

天企晴 wrote:
首先我必須再重複一次...(恕刪)


那麼像你及幾位朋友每天這樣努力述說車有多好多好 納車就會賣得比較好嗎?

我只知道這位A大本來是車主 過保前將車賣掉改換凱燕

論壇裡至少有2位車友過保了要賣車換双B系列

車友為什麼要換車?要不要去想想其中的道理?

1台車不是應該要開好幾年才會換?

不要老是說酸民如何多 寫手如何多?

難道版上一些猛PO文的就不是寫手?

天企晴 wrote:
如果要徹底研究人性最基本習性的話,
其實有很多人都是不適合開車上路的,
為了彌補這些"人性最基本的習性"可能犯下的致命錯誤,



喔~那請說說看"很多人"是指那些人? 你都知道很多人都會這樣了還不改善?

都說過要以人"最基本"的習性去開發 這樣你還聽不董還要硬凹?

還彌補基本習性犯下的錯誤 那請問是犯下那些錯誤?

還是說納牌真的是"預想未來"?????
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
請問一下,

我是等交車的車主,雖然不是買開版大這型車,也想知道有哪些Line群組
或是論壇,有比較多Luxgen車主可以互相交流?

PS.
我是在台北市

Thanks in advance!

jr000 wrote:
你是車主我也是車主,...(恕刪)

dppman wrote:
請問一下, 我是...(恕刪)

turboclub luxgen菁英俱樂部

天企晴 wrote:
就我所知,不少Lux...(恕刪)


用科技替代人腦判斷會有陣痛
科技一直在進步,一開始幾年深藍下棋本來打不贏棋王
後來電腦就贏了
大方向上這是主流趨勢
程式判斷邏輯一定會越來越好
google實驗室的無人車已經能開出來街頭跑
從簡單的BOS 假如能做好就是進步的開始
wangchungte wrote:
那麼像你及幾位朋友每
車友為什麼要換車?要不要去想想其中的道理?...(恕刪)


就我所知:
現在論壇上也有好幾位它牌車主,因為發現Luxgen運用很多如BOS電子科技安全配備在Luxgen車系上,所以鎖定下一部車就是Luxgen了...
個人家中其他成員,亦決定3年內將再入手 U7 一部!
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