Xperienced wrote:至於標題的[失去動力],是真的失去動力還是怎樣?(恕刪) Hi新來的,樓主已經從"失速"改成"失去動力"到底還要改成怎樣才符合你的口味呢?為了防止暴衝納廠加入的BOS這點立意良好就是BOS作動才會讓駕駛者感受到失去動力,所以是真的失去動力這樣你瞭了嗎既然都爬文知道是天企晴大抓到了[失去動力]大致方向,卻又在文後質疑標題內的[失去動力]是否為真
天企晴 wrote:這是我的第6部車,每一部車都有它自己的特性,摸熟了性能,我覺得每一部都近乎完美![剎車踩下去就是要停 油門補上就是要動]大大這句話,只讓我想到卡丁車跟碰碰車... 喔~我剛好也換了第7台車 每一部車都有自己的特性沒錯 除了加速跟剎車的力道跟回饋外有差異外沒想到科技這麼進步 連"基本的剎車"還要學習怎樣才是"正確方式"~科技再怎樣進步也不能脫離"人性最基本的習性" 尤其在突發狀況發生時所有的學習都是空談的
STANLEY650719 wrote:科技再怎樣進步也不能脫離"人性最基本的習性" 尤其在突發狀況發生時所有的學習都是空談的...(恕刪) "人性最基本的習性"???如果要徹底研究人性最基本習性的話,其實有很多人都是不適合開車上路的,為了彌補這些"人性最基本的習性"可能犯下的致命錯誤,才會有那些安全模式裝置問世...在這科技一日千里的時代,我們唯一能做得就是不斷學習,跟著新時代一起成長!
天企晴 wrote:首先我必須再重複一次...(恕刪) 那麼像你及幾位朋友每天這樣努力述說車有多好多好 納車就會賣得比較好嗎?我只知道這位A大本來是車主 過保前將車賣掉改換凱燕論壇裡至少有2位車友過保了要賣車換双B系列車友為什麼要換車?要不要去想想其中的道理?1台車不是應該要開好幾年才會換?不要老是說酸民如何多 寫手如何多?難道版上一些猛PO文的就不是寫手?
天企晴 wrote:如果要徹底研究人性最基本習性的話,其實有很多人都是不適合開車上路的,為了彌補這些"人性最基本的習性"可能犯下的致命錯誤, 喔~那請說說看"很多人"是指那些人? 你都知道很多人都會這樣了還不改善?都說過要以人"最基本"的習性去開發 這樣你還聽不董還要硬凹?還彌補基本習性犯下的錯誤 那請問是犯下那些錯誤?還是說納牌真的是"預想未來"?????
請問一下,我是等交車的車主,雖然不是買開版大這型車,也想知道有哪些Line群組或是論壇,有比較多Luxgen車主可以互相交流?PS.我是在台北市Thanks in advance!jr000 wrote:你是車主我也是車主,...(恕刪)
天企晴 wrote:就我所知,不少Lux...(恕刪) 用科技替代人腦判斷會有陣痛科技一直在進步,一開始幾年深藍下棋本來打不贏棋王後來電腦就贏了大方向上這是主流趨勢程式判斷邏輯一定會越來越好google實驗室的無人車已經能開出來街頭跑從簡單的BOS 假如能做好就是進步的開始
wangchungte wrote:那麼像你及幾位朋友每車友為什麼要換車?要不要去想想其中的道理?...(恕刪) 就我所知:現在論壇上也有好幾位它牌車主,因為發現Luxgen運用很多如BOS電子科技安全配備在Luxgen車系上,所以鎖定下一部車就是Luxgen了...個人家中其他成員,亦決定3年內將再入手 U7 一部!