Ronniekuo wrote:
當年的CAMRY 5代目好像也只有150匹馬力的樣子
我的意思是，納智捷拉尾速應該也可以，只是沒試過要多久時間
TOYOTA 有強調CAMRY是性能車嗎?
性能車該有性能車的樣子不是嗎?
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flyone__150 wrote:
LXG的東西就是品質(恕刪)
單純以尾速來評斷品質我倒是不認同，2.0油電雅哥約200匹馬力，官方給的極速約在119英哩/h，換算不到200公里，但其平均23.6km/L油耗卻是很多1.5甚至1.2升排氣量的車都難以達到的。
一般大眾車款我覺的引擎講求的是均衡，可以往節能的方向偏，但不可以往性能方向偏而犧牲節能一方，尤其是環保法規越趨嚴格的現在。
納牌的問題在於沒有實質的戰績，不管是銷量（就算是輝煌時期也不過就是人家尾數）、研發經費技術、賽道戰績都沒有什麼可以拿出來和別人一較高下，卻只會靠著畫大餅方式來抄話題行銷，再加上納粉整天拉他牌救援及銷費者不愛國這種似乎全台灣人都欠嚴家的語氣，這才是最讓人倒彈的地方！
有公主命的人不多，有公主病的人卻不少！
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非常同意您的看法!
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