L車 翻車 的真相大白..............?

beebee41 wrote:
那位Santa Fe...(恕刪)

sabarose wrote:
我有貼影片喔
不是這樣的
你可能沒看清處

SANTA FE在陡坡以及極陡波都是以相同的極慢的速度往下滑動

無論陡坡 或是極陡坡

我質疑的論點是一台韓國車在陡坡打R檔確實有某種保護機制存在
否則不會陡坡和極陡坡的狀況都相同(都是以相同的極慢速度往下滑)
而為何LUXGEN SUV7沒有類似這樣的保護機制
再回頭來怪當事人操作不當

今天車廠出廠就該假設到駕駛人可能會出各種怪手來玩這台車
而車廠設計的各種保護機制必須以考慮駕駛人的安危為優先，而不是保護車子為首要目的。

...(恕刪)

sabarose wrote:
我有貼影片喔不是這樣...(恕刪)

tsung_ken wrote:
速度!或者是坡度都會有影響...(恕刪)

qalup.damalasan wrote:
我不懂車.但lu小姐...(恕刪)

sabarose wrote:
我原先也認為速度和坡...(恕刪)

tsung_ken wrote:
首先~您可能誤解了~...(恕刪)

sabarose wrote:
我瞭解～期許每一家車...(恕刪)

tsung_ken wrote:
最後~您的實驗精神可佳!!
了解自己車子極限是好事一件，但大大~勸您這樣就好了，畢竟是有危險性的東西!
...(恕刪)