Luxgen5 Sedan手排入門66萬起~

hughkk wrote:
我這台掛六檔,100...(恕刪)


柴油果然是省由專家,其實我有一次坐柴油大蟒,老實講坐在後座真的很舒服,加速挺快的
司機大哥特別試車給我看,在高速公路上試加速,我覺得真的很有質感的一部車,憑良心講S5的確有很多地方
值得跟大蟒學習的,但是另一次坐到跟您一樣的FOCUS,不知道是司機問題還是車子問題,一直換檔一直衝
一直震都在市區,坐在後面的我下車差一點抓兔子,
後驅?---------------------

國產後驅神話?!!!

xantia1.8MT wrote:
但是另一次坐到跟您一樣的FOCUS,不知道是司機問題還是車子問題,一直換檔一直衝一直震都在市區,坐在後面的我下車差一點抓兔子,


如果你坐到 focus 汽油版,那這個體驗應該蠻正常的,他的四速變速箱有點鳥,換檔很頻繁,而且時機很怪。其實就算是六速的 PS 變速箱,市區低速操作有時候也很惱人,中高速就很舒服。

bulibi wrote:
如果你坐到 focu...(恕刪)

他那台是手排的,我注意到它的引擎轉速,其實轉速上升不算慢,我是比較傾向他個人開車習慣問題^^

xantia1.8MT wrote:
他那台是手排的,我注意到它的引擎轉速,其實轉速上升不算慢,我是比較傾向他個人開車習慣問題^^


原來如此,路上看到 focus 計程車大多是汽油四速自排,柴油也不多,柴油的多是 mondeo。看來你遇到的是駕駛問題了。XD

Finepix~鋼 wrote:
會開手排車的,上坡起...(恕刪)


誰說不會用?我開手排開了快二十年,一般上坡除非很陡的話我是不會用沒錯,但是要是需要停紅燈或是塞車,我就會用手煞車。倒不是怕起步會滑,是用來讓右腳輕鬆一點用的。

遇到超陡的坡沒用手煞車只能說你藝高人膽大。


hughkk wrote:
我這台掛六檔,100...(恕刪)

應該是MK2 focus TDCi 6MT
不愧是省油 一哥~~

xantia1.8MT wrote:
柴油果然是省由專家,...(恕刪)
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