很多人都不推薦 Luxgen 的理由？

0分

211樓

個人積分：0分

文章編號：60881119

前天傍晚拿到U6特仕車，開了2天，覺得衛星導行不是佷好，雖然前瞻及茫點佷棒，但對看導行者卻有點障礙，指示左行或右行要打方向燈，會蓋營幕地圖，行進間機子不能操控，會叫你拉手煞車才能操作，回原廠1000保養不知道能不能解，至於油牦，開SUV早就準備了，操控算滿意，不知先進是否有同樣感受。

simon945168

3684分

212樓

simon945168

個人積分：3684分

文章編號：60881344

行進間機子不能操作這個是法規的關係，不過解鎖後就可以了。導航部份不少車主建議不要用原廠的，油耗部份也有不少車主說5000公里以上後會改善。

ligthwaver

109分

213樓

ligthwaver

個人積分：109分

文章編號：60881347

aa552825 wrote:
前天傍晚拿到U6特仕...(恕刪)

s3產能應付不了，單月訂單破千。

銷售告捷，裕隆LUXGEN S3追加產能

柴犬君

556分

214樓

柴犬君

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文章編號：60881502

aa552825 wrote:
前天傍晚拿到U6特...(恕刪)

油耗的話駕駛方式可以嘗試用這樣，因為我習慣把eco關掉(覺得開eco在中低速油門反應太遲鈍)，或許會有差異：

在起步的時候盡快把轉速拉到3000轉以上，速度上來後，油門慢慢放輕，轉速維持在2000轉，用滑行的方式駕駛，油耗會有所改善

bricey

38分

215樓

bricey

個人積分：38分

文章編號：60882463

aa552825 wrote:
前天傍晚拿到U6特仕車，開了2天.(恕刪)

請問是那天領牌？前天就拿到？
我領牌10天了，還沒交車。。。

longlife719

211分

216樓

longlife719

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文章編號：60890836

不要講市場大小的問題，為何裕隆集團30年前可以以國民車自居，跟其它車種有相當大的價格差距，但現在納牌卻做不到，國產車進口價卻又比對岸配備差又貴，台灣人只是被剝削的一羣。

simon945168

3684分

217樓

simon945168

個人積分：3684分

文章編號：60897403

longlife719 wrote:
不要講市場大小的問題...(恕刪)

納智捷到現在確實還是國民車
M7的規格在同樣價格級距找不到對手。
U6在同級距內也是有價格優勢，特別是今年年中推出的安全特仕車。
U7的話優勢雖然少了一點，但是車體鋼性以及動力表現確實不錯。
S5可以用中型房車的價格買到中大型房車的空間以及動力。
S3可以買到中型房車的空間，如果用小型房車來比的話也只有honda city能比。

如果你嫌上述的太貴的話s3最低階版本就會是你心目中的國民車。

彼德67

8分

218樓

彼德67

個人積分：8分

文章編號：60899219

我買U7t後身邊的朋友同事都覺得不錯,但是他們都認為國產車賣太貴,所以我就問他那你覺得要賣多少才合理,以我的U7來說他覺得賣80他才會考慮,後來他去牽了一台skoda Rapid Spaceback 1.4.辦到好90萬.車是不錯但有一次聊到他的車沒電折後照鏡,我驚訝了一下.但他一直自豪是進口車且跟volvo同體系(好像是瑞典車),而且講了很多配備,我心理想那些配備我車上也有阿....然後又強調關門的聲音很厚實,痾..我的車關門比他更厚實說....總之我覺得不喜歡的人就是理由百百種,真的達到他的需求也還是不會買的.