Ronniekuo wrote:只能說台灣車市很無趣,給了M7一些生存空間,不用進步你也買單,因為沒的挑與其說是納智捷爛,你也可以說其他車廠不長進 其他車廠不長進??? 好大的笑話!!!人家是月銷售不到500台就不想國產,進口就好了.和泰國產車款一個月賣不到1000台的話,可能就不會考慮導入國產了.納智捷則是賣個200台就放鞭炮.這樣是誰不長進?講白一點,納智捷也知道自己無法正面競爭,才會搞一些別人不做的市場.哪一家國產車廠最會利用客貨車貨物稅減半優惠?更別說貨物稅全免的"樂活車"了.
ericlee_2001 wrote:其他車廠不長進??? 好大的笑話!!! 人家是月銷售不到500台就不想國產,進口就好了.和泰國產車款一個月賣不到1000台的話,可能就不會考慮導入國產了.納智捷則是賣個200台就放鞭炮.這樣是誰不長進?講白一點,納智捷也知道自己無法正面競爭,才會搞一些別人不做的市場.哪一家國產車廠最會利用客貨車貨物稅減半優惠? 更別說貨物稅全免的"樂活車"了. ...(恕刪) 憑良心說 M7這個級距真的沒有什麼競爭者啊…
冰原狼神 wrote:憑良心說 M7這個級距真的沒有什麼競爭者啊… 客貨車,是根本沒競爭者啊!買M7的多少人是買正7~8人客車的?就算沒什麼競爭者,二月份也才賣45台,這是怎麼一回事?台灣人討厭的韓國品牌KIA Sorento有145台喔! 人家還貴上一大截呢!
ericlee_2001 wrote:客貨車,是根本沒競爭者啊!買M7的多少人是買正7~8人客車的?就算沒什麼競爭者,二月份也才賣45台,這是怎麼一回事?台灣人討厭的韓國品牌KIA Sorento有145台喔! 人家還貴上一大截呢! 現在買M7除了7人/8人座還有別的可以選嗎?跟Sorento比是用LSUV比MPV? 需求根本不同吧
ericlee_2001 wrote:客貨車,是根本沒競爭(恕刪) 納智捷有自知之明,切入這種空白地帶有正7人需求的自然會去買,預算夠的也不需要考慮納智捷就好像我也不會去考慮M7,但市場確實有硬需求,所以M7即使賣得少也不至於停產另外KIA那是5+2,第三排不適合長途啦勸你講話客觀一點比較容易讓人信服,你聽不進去就當我沒說你繼續噴,請自便