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nenemalo wrote:
台灣汽車工業是改裝業...(恕刪)
台灣的汽車工業分成車與零組件
成車就是納廠等
零組件工業大家不是很清楚,因名氣不大,但台灣的汽車工業的零組件產值很大
外銷的多
大陸的自有汽車廠以前模具還有些是台廠在協助
美國的售後服務市場也有很多台製副廠
我家在美國的Accord就換過台製副廠零件
台灣的汽車零組件廠爭氣的很
不像成車廠只會賺台灣人的錢~
查了一下,台灣的汽車零組件在歐美的after market佔有率達90%
2010年台灣汽車產業的總產值約為新台幣3345.8億元
汽車整車產值約為1,610.0億元
零組件產值約為1,735.9億元
零組件產值比成車高
而且還是賺外國人的錢
比成車爭氣的多~
零組件業才是貨真價實的台灣之光~
大家不要被誤導了~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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麥克阿瑟 wrote:
首先我個人認為，出去...
人家說t牌h牌等都沒看過類似情況，但是這幾個牌子有被這些沒來由的網友無故痛罵一頓，甚至毀損廠商名譽嗎?(恕刪)
您是第一天上01嗎???
Honda/Toyota版沒去過嗎???
Ford/現代版更是被許多網有情緒性的攻擊
你們都視而不見嗎???
品牌的價值不是去要發道歉文
禮尚往來
那車廠有沒有在01 PO文對一些缺失道歉嗎???
名譽損失是自己搞砸的比例大還是網友搞砸的多???
網友心裏都有一把尺~
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很多3C廠家直接有在01開專欄
這樣的互動比要奧客發道歉文好多了
因互動對於缺失會有修正
而不是派一堆工讀生滅火
以情來說
工讀生都是提油救火比較多
想要在網路營造一片歌功頌德是完全不可能的事
只是一些高層想邀功而以
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