很多人都說那智捷的車蠻安全,請問根據是從哪來的呢?

台灣發大財 wrote:
這說的不就是外廠護衛隊跟納黑嗎
還有自稱是建築師
卻對納黑洗板視而不見,這也合理懷疑
是跟納黑行銷公司有關了

都一樣啊,妳要這樣選擇相信那是妳的事
至於對納黑洗版視而不見這點去年八月跟妳吵過了
還要再來一輪嗎?我又不像妳是正義之士?
可悲造謠芬
抖車事件被上頭釘得很慘,拉皮x又行銷無力銷量烙賽
只好拼命造謠什麼呐黑什麼外廠的轉移焦點
人家一句實話,妳可以回應三句以上謊話,不簡單

台灣發大財 wrote:
這說的不就是外廠護衛(恕刪)
TrashGen wrote:
可悲造謠芬
抖車事件被上頭釘得很慘,拉皮x又行銷無力銷量烙賽
只好拼命造謠什麼呐黑什麼外廠的轉移焦點
人家一句實話,妳可以回應三句以上謊話,不簡單

而且帳號多,完全不怕被停權。
不知道你想說明什麼

但是其他車廠召回這種新聞
也無法證明LUXGEN的安全性

這麼簡單的邏輯, 你可以理解嗎

hunguser wrote:
推文到plurk
Toyota Prius 車系日本 40 萬輛召回!台灣和泰初估國內 5,000 輛受影響
2020/01/31 09:05文/記者徐煜展 圖片來源/擷取自 日本國土交通省
Toyota 近來針對汽油幫浦與安全氣囊問題,分別陸續召回約 70 萬、340 萬輛,而據日本最新召回名單中,又有安全帶跟車輛恐起火的問題需召回,其中與台灣市場相關的 Prius 車系安全帶問題,日本有超過 40 萬輛受到影響,《自由時報汽車頻道》已與台灣總代理和泰取得聯繫,台灣原廠表示已在調查、處理中。

11:48 AM 更新
針對 Prius 車系安全帶瑕疵問題,台灣和泰總代理回覆表示,國內 Prius、Prius PHEV 、Prius Alpha 共 3 款車系有受到影響,數量共計約在 5,000 輛左右,待日後確認完成後,會針對台灣市場做召回處理。

近期於今年 1 月中時,美國 Toyota 與 Lexus 發現燃油泵汽油幫浦瑕疵問題,會造成引擎無預警熄火,共有超過 20 款車型、70 萬輛受到影響,而據台灣原廠後續調查表示,國內只有 Toyota Sienna 受害,數量約有 70 輛。

同樣在 1 月中時,國外又發生因安全氣囊問題,Toyota 全球需召回 340 萬輛車款,不過所幸台灣部分此次未受到影響。

https://auto.ltn.com.tw/news/14583/3
很多人都說頭又大不頭大 請問根據那理來的?
這是置中的文字
不知道你想說明什麼
其它人說不安全這種說法!
也無法否認車主認為納廠的安全性
這麼簡單的邏輯, 你可以理解嗎笑笑笑笑笑笑笑笑
hunguser wrote:
推文到plurk
Toyota Prius 車系日本 40 萬輛召回!台灣和泰初估國內 5,000 輛受影響
2020/01/31 09:05文/記者徐煜展 圖片來源/擷取自 日本國土交通省
Toyota 近來針對汽油幫浦與安全氣囊問題,分別陸續召回約 70 萬、340 萬輛,而據日本最新召回名單中,又有安全帶跟車輛恐起火的問題需召回,其中與台灣市場相關的 Prius 車系安全帶問題,日本有超過 40 萬輛受到影響,《自由時報汽車頻道》已與台灣總代理和泰取得聯繫,台灣原廠表示已在調查、處理中。

11:48 AM 更新
針對 Prius 車系安全帶瑕疵問題,台灣和泰總代理回覆表示,國內 Prius、Prius PHEV 、Prius Alpha 共 3 款車系有受到影響,數量共計約在 5,000 輛左右,待日後確認完成後,會針對台灣市場做召回處理。

近期於今年 1 月中時,美國 Toyota 與 Lexus 發現燃油泵汽油幫浦瑕疵問題,會造成引擎無預警熄火,共有超過 20 款車型、70 萬輛受到影響,而據台灣原廠後續調查表示,國內只有 Toyota Sienna 受害,數量約有 70 輛。

同樣在 1 月中時,國外又發生因安全氣囊問題,Toyota 全球需召回 340 萬輛車款,不過所幸台灣部分此次未受到影響。

https://auto.ltn.com.tw/news/14583/3
很多人都說頭又大不頭大 請問根據那理來的?這是置中的文字


大大的意思是,TOYOTA台灣都擺爛處理~~~

所以納智捷也應該被寬鬆對待??可以不要這麼爛嗎??

還好你還會說話,我差點以為你出家只會阿密陀佛!!
hunguser wrote:
不知道你想說明什麼其(恕刪)


連續兩篇回文完全看不懂你表達的是甚麼?

其他人說豐田不安全
跟納安全的關聯是?

你嘴別人邏輯前,先想想自己的邏輯吧
如果你想不到回甚麼,可以不要硬回好嘛

就事論事有這麼難嗎?
這年頭怎會還有人覺得
車硬就是安全
我的老天鵝

小弟不才
之前恰巧看DISCOVER頻道剛好有一集在做實驗
拿一台本身鋼體強的車種(都有雙安)
一台鋼體較弱有潰縮區的
裡面放假人
假人各部位裝有受力探測器
兩台車以同樣速度撞上護欄

鋼體強的車種確實外表保持良好
但裡面的人可慘了

反之鋼體弱的雖然外表慘不忍睹
但裡面的人各點受力都在安全範圍值內...
a31001473 wrote:
連續兩篇回文完全看不(恕刪)


他不回文就沒有獎金啦---
Brother_ant wrote:
其他車型不知道
不過...(恕刪)
 

軍官妻子還懷孕捏。
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