james90236 wrote:真的看不下去,納牌真的臉皮很厚,數據還是數據,引擎科技與變速箱差人家一大截,0-100有8秒內再說啦,馬三跟小佛搞不好跟你有得拼,別越級打怪 鵝..先生我小小聲跟你說,測出來有7.5秒了...我小小聲跟你說..你要刪文就趁現在喔...
7.5秒耶 納智捷真的越來越進步了 就連妥善率的問題 現在也解決得很好還有 國產車最好的底盤甚至贏部分進口車 還有220匹馬力加上32.6 公斤米 還有進口引擎進口避震器進口輪框 跟GTR水野和敏 的調教下 加上高科技跟12吋的大螢幕 有高級味道的內裝GT220 94.9萬起 0-100 7.5秒的休旅車 還有人嫌貴我只能說是低能兒了
jason4922 wrote:缸內直噴有省油的優勢,但是會有積碳的問題,而且有耐久性的問題因此一陣子要清積碳,且容易造成每缸力量不均,即爆震的問題.因此在便宜好養的前提下不一定是好事,當然和國內加油站的品質不是那樣好有關,就像二戰時,德國武器太精密公差小,而俄國ak47公差大但是在俄羅斯那惡劣的環境下反而是俄式武器可靠度高,因此豐田導入新科技比較慢及小心,但其可靠度也很高,這是魚和熊掌不可兼得的問題. 過了幾年那廠上GDI的時候還是要這樣說呦~幾年前護航4AT的那幾個不知道上哪去了但是當年那個4AT用最大的現在倒是都全換CVT或6AT了
太好笑了,LUXGEN妥善率比不上別人,車主都要感到開心jason4922 wrote:是那樣好有關,就像二戰時,德國武器太精密公差小,而俄國ak47公差大但是在俄羅斯那惡劣的環境下反而是俄式武器可靠度高...(恕刪)