"原裝五座兩百匹馬力, 自帶斜坡板, 售價低於 NT$85萬的 SUV"全球僅一款?

JonathanLeeTw · 2020-07-12T16:41:52+08:00

我只找到一款: Luxgen URX5+1....還有人找的到第二款嗎?歡迎各大廠業代作答.....（砂石車開到哪去了？鋁圈答不出來啦....）一年，就給全球車廠一年的時間找答案，如果找不到第二台，那URX5+1的“全球首創”稱號，當之無愧！P.S.這題會不會太難啊!?鋁圈答不出來，會不會連開砂石車的都答不出來???(我把"內建輪椅快扣"這規格從題目中拿掉了, 大幅降低難度讓大家有機會做答....)真答不出來也沒辦法，技不如人...只能被死當！！！

TeslaS3XY

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""原裝五座兩百匹馬力, 自帶斜坡板, 售價低於 NT$85萬的 SUV"全球僅一款?"

每次都硬要加一些名堂...笑死

spinach

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spinach

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TeslaS3XY wrote:
""原裝五座兩百匹馬...(恕刪)

下一改版的產品可能會變成「國產六座USV」銷售冠軍，光是內裝就可以讓納玩很久

，五座、六座、七座、女王座、帶斜坡板

JonathanLeeTw

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TeslaS3XY wrote:
每次都硬要加一些名堂...笑死

你找得到第二款，就亮出來給大家崇拜一下；
找不到的話，也只能說沒本事了，
真得只剩下被笑死了....

JonathanLeeTw

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spinach wrote:
下一改版的產品可能會變成「國產六座USV」銷售冠軍，光是內裝就可以讓納玩很久，五座、六座、七座、女王座、帶斜坡板

這一題準備在這裡呆一年，
給大家機會找答案，
所以不用擔心下一版....

16吋鋁圈

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JonathanLeeTw wrote:
這一題準備在這裡呆一(恕刪)

持續賣不好，這題就是笑話中的笑話，亦表示是冷門中的冷門，越看越覺得，台灣擁擠的道路根本沒什麼車位或是路邊空間可以給這樣的客群把斜坡搭出來，最後可能就跟U5的自動停車一樣，華而不實幾乎沒用！又淪為同事笑柄----

spinach

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JonathanLeeTw wrote:

這一題準備在這...(恕刪)

不會的，絕對不會只有一年，就算五到十年，我相信納原廠5+1帶斜版還是這級距冠軍，怕的是
1、這級距永遠沒有冠軍以下的排名
2、這個冠軍銷量會讓納賣這產品賣幾年

JonathanLeeTw

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16吋鋁圈 wrote:
持續賣不好，這題就是笑話中的笑話，亦表示是冷門中的冷門，越看越覺得，台灣擁擠的道路根本沒什麼車位或是路邊空間可以給這樣的客群把斜坡搭出來，最後可能就跟U5的自動停車一樣，華而不實幾乎沒用！又淪為同事笑柄----

會這樣看表示你是外行人, 根本沒用福祉車, 純粹靠幻想不負責任地批評!

照你這樣說現那在路上跑的福祉車都是"華而不實幾乎沒用"囉!?
那我就不知道那麼多復康巴士, V7, Caddy等無障礙Texi, 是怎麼上下輪椅的???
難道是用雙手抱上車的嗎!?

如此鄙視近百萬失能者不可或缺的交通工具....很爽嗎!? 我只感到可悲........

JonathanLeeTw

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spinach wrote:
不會的，絕對不會只有一年，就算五到十年，我相信納原廠5+1帶斜版還是這級距冠軍，怕的是
1、這級距永遠沒有冠軍以下的排名
2、這個冠軍銷量會讓納賣這產品賣幾年

以上兩點, 很可能你是對的,
因為在其他大廠破解快扣等相關專利之前,
是很難在這個級距跟 URX5+1 競爭,
所以就算現在要跟進也來不及了.....

16吋鋁圈

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JonathanLeeTw wrote:
會這樣看表示你是外行(恕刪)

我是外行啊！我就用一個消費者角度看，按怎？
你那麼內行，妳怎麼都沒買呢？
不然福祉車是能月銷千台銷萬台嗎？
大家滿街拉斜坡？
警察通通來開罰併排停車？

JonathanLeeTw

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16吋鋁圈 wrote:
華而不實幾乎沒用！又淪為同事笑柄----

你剛好說到重點了!

URX5+1最大的賣點就是車體內外都看不出是福祉車!
不只外觀, 連內部座位和後車廂都是典型五座SUV的布局,
唯一有差別的就是後車廂空間超大, 遠超同級SUV!

因為URX5+1的斜坡板收折後就平整地隱藏在後車廂底板,
形成同級SUV中最大的載貨空間,
如此好載好用的變形能力只會令人讚嘆, 讓同事覺得自己的車是笑柄.....