【採訪】 全新Luxgen U5 66.9萬元起預售開跑、70萬內享ESC、六氣囊(內附完整規配表)

似乎沒電動尾門...

另外車頂行李架的設計會不會容易勾到東西啊...

tonychenvx wrote:
連結失效~幫忙補一...(恕刪)



厲害~是我孤陋寡聞了~
小休旅的車型
有這配備跟價格
真不錯呢~

納志捷要是想到未來願景
就該把這系列
當作成名作 王牌來經營
tonychenvx wrote:
連結失效~幫忙補一...(恕刪)

感覺不出這種開法叫 -順順開-
都拉轉了!
不過我相信120沒問題就是了(只是相對耗油些)

其實對我來說,車子空間有、夠力、最好省油些!!
內裝部分,能有皮質感最好,別讓我開著會覺得很像開貨車就行!
像是,常看別人說賓士內裝比米漿好之類的,但我都坐過,沒什麼優劣差別感!
所以...這種著重內裝的車,我是沒什麼特別的看法。

至於Vitara的內裝是真的有點糟就是了...

回歸正題,何時,Luxgen才會懂得把內裝搞得樸實就好(少掉那些花花綠綠的電子配備?)
好好的弄一台價格更有吸引力的車?

正常來說,電子備配才應該列為選配吧? 對納廠來說,這樣子還比較好接單!
其它什麼安全配備的就老實給!
另外,一些外觀上的套件弄成2個等級或3個等級去讓別人挑,
我覺得這樣子才對吧?
連自己的客群在哪都搞不清楚的台灣老闆,醒醒好嗎?

shiorizero wrote:
感覺不出這種開法叫 -順順開-
都拉轉了!
不過我相信120沒問題就是了(只是相對耗油些)...(恕刪)


小排氣量的自然進氣引擎,轉速都是相對比較高的
何況自然進氣引擎,要輸出最大馬力,都要靠拉轉
160~170對 60HP的引擎來說,已經是在跑極速的狀態了
很多人都說為何U5引擎為何是CVT自然進氣不加turbo,
我想除了成本考量再來就是怕打到U6改款的銷量八!
還是想觀望一下,U5配備真的不錯但馬力真的不吸引我
這個價格跟配備有進步耶
電子配備???電子花車???

那是兩個世界的人的思維

以後是車聯網時代,原廠都在拼整合安全系統

你基本上受台灣車商思想荼毒太深了

台灣車商是拼死拼活拔原廠科技配備

然後拼死拼活塞一些有的沒的台裝土炮

花車是長在台灣閹商腦袋裡


shiorizero wrote:
感覺不出這種開法叫...(恕刪)

shiorizero wrote:
正常來說,電子備配才應該列為選配吧? 對納廠來說,這樣子還比較好接單!...(恕刪)


入門級69.9的就是主被動安全都有
後面的級別就是選電子/豪華配備

會有疑問的大概是入門級是12吋螢幕,如不這樣做就要開兩個中控的模,然後冷氣、音響等又要設計兩套系統,成本管理上也不划算
AS99999 wrote:
業務報價了想升級 玩...(恕刪)


個人不喜歡太花的,要買的話我會想買全黑的
不要雙色塗裝可以折現嗎XD
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