台灣發大財 wrote:拜託,Altis的萬(恕刪) 哈哈哈,命中問題核心了神A自己說大改款就沒事納智捷說自己說大改款一大群蒼蠅就圍過來猛叮我寧願相信水野大師所說也不可能去相信這群蒼蠅呀——國際級大師 水野認證——
很棒耶!! 但時間分佈圖 ~~ 看起來!!意義不大....>>哈哈~~幹嘛了解人家的坐息!!!還有 "每小時回文次數!! 圖的名稱 應改一下不能說是每小時~~ 因為你是把 這星期一到日~ 在同時間的回文數加總起來的!!不過時間分佈這類矩陣圖表~~ 滿有興趣用的~~~
我與惡的距離 wrote:哈哈哈,命中問題核心(恕刪) 哈哈國文重讀水野只說幾乎不代表整個大改款幾乎這詞解釋是"將近、差一點。"幾乎這詞幾乎不代表是整個全新大改款呵呵97萬起 ECO Hyper 技術入替,小改款 Luxgen U7 Turbo ECO Hyper 正式發表Luxgen誠意小改款,U7 Eco節能系統導入!│車訊網 建議售價97萬起,Luxgen小改款U7 Turbo Eco Hyper發表媒體也認定小改款現在還要秀你跟發大財還要用那種騙小朋友的汽車知識秀出來丟人嗎?193樓都說這種是小改款呵呵媒體也說是小改款呵呵
我與惡的距離 wrote:哈哈哈,命中問題核心(恕刪) 要不要看看啥叫大改款當初LANCER大改款 , 中華內部生產代號可是從JT41改成GS41板金.大樑.底盤都整個不一樣哩...企業文化與造車方向是靈魂...引擎是心臟....底盤是骨頭...鈑金是肉...電系是皮...好的行銷..有如香水般、有實際的加分效果.....至於不入流的行銷手法.....只是屁罷了.....以上 ~ 至少納智傑做到1項好像還是臭的.....當然....人不要臉,天下無敵對不要臉的人,是吵不贏的....
台灣發大財 wrote:一、簽約時間還沒到:一般來講跟公關公司合作是要簽一個時間,時間還沒到就是要繼續黑。三、怕被網軍反咬:可是行銷公司成功的把納智捷黑垮了,黑垮之後就不請的話,有可能被網軍反咬一口。(恕刪) 原來跟公關公司合作是用簽時間的方式啊!那妳們是簽到何時呢?時間還沒到就是要繼續捧,品牌都快被妳們搞垮了,只因為簽約時間還沒到,不能解除是嗎?真的也有可能是因為妳們知道太多了,怕被妳們反咬,所以不得不請是嗎?原來如此啊!
16吋鋁圈 wrote:原來跟公關公司合作是用簽時間的方式啊!那妳們是簽到何時呢?時間還沒到就是要繼續捧,品牌都快被妳們搞垮了,只因為簽約時間還沒到,不能解除是嗎?真的也有可能是因為妳們知道太多了,怕被妳們反咬,所以不得不請是嗎?原來如此啊! 想不到約都還沒到,品牌就被你們搞垮!!!佩服佩服!!!