試駕完U5後,毫不猶豫決定放棄U5了


f9711015020 wrote:
看了那多頁竟然有那...(恕刪)


每個人開車習慣不同罷了,但如果以U5來說,你可以習慣改看螢幕

因為它的無死角比後照鏡更厲害

木酢液 wrote:
右轉前。看右方照後...(恕刪)


中肯

後視鏡非常重要

怎麼一堆人說不太用到....

當你要變換車道時

除了左右的鏡子之外.
後試鏡能夠讓你看到更遠的後方

這樣才能確保彼此的安全距離

我現在發現為何常常都有三寶出現

原來三寶不知道這樣是三寶。

新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)

為了造型設計後方玻璃又短又斜,就為這發題[義無反顧決定放棄U5了]去否定一台國產好車,實在偏頗,有失公允!
建議樓主也去試試法拉利的後視範圍,再來這裡評說.

goodpig wrote:
我說不看後視鏡就是不關心自己有沒有堵住車流阿

這樣都看不懂,跟你這種層次的人認真實在是我的錯...(恕刪)

不看後視鏡就是不關心自己有沒有堵住車流???

關心自己有沒有堵住車流是要看時速錶!



普羅登 wrote:
我不是特別針對您, 只是借您的問題回答, 個人開過一段時間箱型貨車, 室內後照鏡真的沒用, 因為根本什麼都看不到.
那些箱型貨車司機技術難道都是三寶嗎?


我沒開過箱型車所以不太了解
但是不可否認的是看得愈多愈好吧
不然怎會有什麼視線死角這個名詞跑出來呢
每個東西的存在一定有他的理由
不然的話車商直接拔掉中間後視鏡就好了
不只可以省成本
前檔還可以乾乾淨淨的視野更好

況且你看看路上的沙石車或是遊覽車之類的
他們車子左右二邊只有單純的二面鏡子嗎
我看到所有的大車不只只有左右二個鏡子
鏡子上面還有好幾個鏡子
為了還不是盡量的看得多一點減少死角的產生
而且原po要買的是一般的家庭用車而不是箱型車
所以拿箱型車或大型車來比較其實不是很適合的


我想大家都知道,後視鏡,
可以自己去買大一點長一點來裝,幾百塊而已,

然後覺得後檔的玻璃太小......
房車跟中小型SUV,大家都一樣~
這不是U5的專利~

但是........Luxgen U5,卻不只這些~

Luxgen U5 : Live Rear View+後視Live 影像

Luxgen U5 : AR Around View+AR 環車安全影像


請看我的文,以下在回覆~
不要一直讓我重覆貼~

U5不管你要不要看後視鏡,

他.......都不會有視角的問題,只有別牌其他車才有~
看到你的標題,再對應你的內容。
讓我忍不住想登入回文...
你的理由很瞎耶!!!
右邊後照鏡死角多
後視鏡很好用呀
開車或停等時也能注意後方狀況

三個鏡子我個人認為各占五分之一重要
另外五分之二是必要時稍微轉個頭留意左右盲點

祝大家行車安全~
納酸,粉們又爭得面紅耳赤了

這問題的本質是

1,U5後照鏡看出去的視野小,但是不是看不到
2,視野小但是也足以達到他要的功能,可以確認到後車動態,不至於有多大的影響
3,如果認為這樣都無法接受,請各位車主,以後開車後座請不要再載人了
因為視野一定會受影響,難道你真的會後座不載人嗎?
4,所以這個議題根本是假議題,各個發表自己立場的人,可以看出他對
納場的態度,結果又是淪為互相攻擊的口水了。
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