2020年第一季納智捷版網友回文Top 10,來看看誰上榜!

台灣發大財 wrote:
媒體就說U7 大改款...(恕刪)
甚麼叫小改型大改款?因為只能小改怕被笑,所以稱為小改裡面的大改?
這個說國產休旅車銷售冠軍會被笑,所以自己弄出一個新說法的意思嗎?
以後是不是納智捷也可以有小改型小改款及小改型中改款?
台灣發大財 wrote:
媒體就說U7 大改款(恕刪)

——車體外型大致上變化不大
但外型和內裝很多小地方都不同,廠徽和前氣霸都增大,前車頭燈後車燈改led, 前後保險桿也跟第一代車型不同。
內裝包括中控臺,儀表版也不同,環景系統也進化成3D
很多地方都跟第一代車型U7完全不同,
引擎以及周邊系統大變動和eco化,就是大工程。
另外變速箱也從5速改成6速。
第一代為人垢病的方向機組也改,方向盤也改為更輕的電子式
底盤和懸吊,也略有修改,還重新拉到日本AP賽道測試調校,這就是水野所說的已算是大改款。
你看,U7我記得從2011年出廠到2014年尾,水野接棒,改了多少東西,而這些納黑確說都沒變化什麼……

你這樣是要讓公關怎麼活
留口飯給人吃啦XDD
調整參數提升輸出、更換卡鉗、更換避震系統、更換空力套件算大改款的話,民間私人的改車應該也算是大改款吧。

可是實際結果就是原廠改車叫大改款,非原廠改車叫失去保固。在原廠眼裡是這樣。
在一般消費者與網友眼裡是"公鯊小?" 為何可以正向能量滿滿呢?

不禁讓我想起直銷......營造美好的憧憬
台灣發大財 wrote:
媒體就說U7 大改款(恕刪)


這是納智捷公關給媒體的說法,媒體照刊而已.
不然媒體者麼會知道是水野調教的?

S3的引擎媒體也說是水野調教的,但真的是這樣嗎? 媒體又不會去查.

我是還沒聽過有其他廠牌的車, A、B、C 柱都沒動過會厚顏無恥的說是大改款的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
BlueSky5230 wrote:
調整參數提升輸出、更(恕刪)

你都沒認真在看#284樓喔
還在那邊論什麼改卡鉗,調整參數
隨便打模糊戰?
用那些民間改車技法
還用得著跑到日本去調喔
你想納智捷會傻到同意嗎?
哈哈哈哈哈哈哈哈
我與惡的距離 wrote:
——車體外型大致上變(恕刪)


對啦!改到停產,真是好棒棒呢…
只會自欺欺人有什麼用?
ericlee_2001 wrote:
這是納智捷公關給媒體(恕刪)


無恥是他們的特色---
16吋鋁圈 wrote:
對啦!改到停產,真是好棒棒呢…
只會自欺欺人有什麼用?


TOYOTA wish也停產,也是自欺欺人??

科科科,納黑又打到自己人
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