LUXGEN S3/U5積碳抖動熄火災情納智捷原廠召回無法解決,竟然還用未掌握台灣道路環境來敷衍了事?(05/30 12:25更新)

很棒!
持續檢討車主,抹黑車主⋯⋯
聰明的消費者!趕緊看看這篇喔!
花錢還要受氣,千萬三思!

討厭爛貨2.0 wrote:
很棒!
持續檢討車主...(恕刪)


我也蠻常被檢討的...不會有人要來驗證我是不是開u5吧?!!

車馬費高一點,挑離我家近的服務廠,我比較厚顏無恥,我應該會到...
hill2233445566 wrote:
我也蠻常被檢討的....(恕刪)

不要說被檢討
發大財反正他只要看到對納智捷不利的內文
他就砲轟管你是車主還非車主
被人說那是車主
他就在硬坳
反正他就把質疑車主成合理性
不管他有車無車他照樣去質疑
反正檢討車主本來就不應該
有些納粉還沒這麼不理智
有理智的都會檢查在砲轟
至於不理智的就砲轟直到被有車主證明就硬坳他砲轟是對的
難怪納智捷版醜習攻擊車主被人說是常態
還再想最近納粉們怎麼不攻擊車主結果被某人破功


沒什麼好說了~~~~~

連破保之後,就是局外人這種論點都出來了!!

破保是個人選擇,就算沒保固,就不是車主了嗎??

依然是繼續檢討車主~~~~~

只問車主為何不去檢舉~~~~

卻忽略原廠為何不願意用根治的方法來幫助車主,

更何況原廠在招回之前,早已知道問題所在及根治辦法~~~~

明顯用意再將外廠修復之車主切割。

這種會切割車主的品牌還有什麼好支持???!!

就算是外廠修復車輛,難道就不是受害者???

現在竟然想將受害者打成加害者,厲害了我的納!!!!

hill2233445566 wrote:
我也蠻常被檢討的....(恕刪)


快去交通部檢舉 煞車真空失靈 皮帶鬆掉異音無解嘿……
不然就有人要說你不是車主是納黑了哦!
MITG00D wrote:
快去交通部檢舉 煞車...(恕刪)


又要開始檢討我了…XD

皮帶異音好像有新解法了,部份U5車友都換了,感謝提醒,下次30000回去要求更換…

倍力器的部份確實困擾很久,好像原廠給的倍力器有點小(不確定是不是這樣說),我出完善意保固沒改善,應該就會找外廠"改"個倍力器…
catjo87 wrote:
沒什麼好說了~~~~...(恕刪)


所謂根治的方法是活塞重建?改缸?

hill2233445566 wrote:
所謂根治的方法是活塞重建?改缸? ...(恕刪)


這麼說好了,如果您可以選擇,

你會選清積碳還是根治?

您會這樣說是因為目前已知根治的方法

是重建。只要能根治就是好方法,

並沒有特別指定何種方法,

如果您認為清積碳就是根治,

那就是最好的方法。
catjo87 wrote:
這麼說好了,如果您可...(恕刪)


對我來說什麼辦法都可以呀!

但你要開宗明義就直接說修正=什麼呀!

小弟有台racing 125吃機油,上社團一問大家也說要改缸才能根治…

hill2233445566 wrote:
所謂根治的方法是活...(恕刪)


根治的方式,當然是 納廠 聽到車主的吶喊! 把所有的車子招回,並且進行 引擎 的置換!
更換沒有問題的引擎!

按 發大財 的說法,納廠 現在出的車子,都沒有這樣子的問題,所以 「應該是有沒問題的引擎」 才對!

若是換了!
1. 可以打擊外廠的生意
2. 挽回消費者的信心
3. 不會因為 修正程式 導致油耗增加、馬力變小
4. 車主不用一天晚到回廠喝咖啡,洗引擎,減少 納廠 工程人員的負擔

這樣一舉 n 得,只是不知為何 納廠 遲遲不肯這樣做!就怕是沒有 「根治」 的方法吧!

傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
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