tpmbi wrote:
論飆車previa2...(恕刪)
看看評論吧, 或許你的看法會改變
"因此如果妳是怕麻煩又覺得寧靜是第一考量的話，TOYOTA PREVIA是個好選擇"
不過, 這個評論有一個小錯誤, 就是關於 Previa 的第三排座椅的頭頂空間, 照片中的椅背是打直的, 當然會有壓迫感.
這也不能怪 編輯, 不常坐 Previa 第三排座椅的乘客, 都不知道 椅背 是可調整的, 人可以很舒服坐著.
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tpmbi wrote:
不是車主的回應不用太...(恕刪)
我把照片貼出來了喔!
圖一
這部車應該是LUXGEN沒錯吧!?
拍攝的角度有點奇怪，原因是要避開牌照號碼，以及前方和右側的景物。
圖二
機油冷卻器的安裝位置
這張是在半室外、用同一部手機拍的，所以畫質比較清楚
圖三
這張我是特地拍給不歸路也得停、看、聽大大檢查的，以證明Y砲偶並非用嘴在騎車!
地上會有工具的原因，是我把兩片式的ERMAX下擾流，拆去給保險桿修補店燒併成一整塊，結果披完補土後才發現，找不到當初噴水箱側罩的那罐漆，只好拆下一片側罩去給漆行對色!
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車主身份證明完畢
開始發言
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如果原廠將所有的瑕疵問題全部解決!
如果原廠以主動召回的方式，進行所有的改正零件更新動作，而不是等到客戶反應車子有問題後才處理!
我還是會選這部車!!
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不過話又說回來
好像有位大大，說當這部車的電動滑門，開啟到最後定位時頓的那一下，抖動程度並不是很嚴重耶!?
嗯~
這位大大，您真的確定頓那一下，不但抖動程度不會很大力，而且就算很大力也是正常的現象嗎?
如果為了要卡住滑門，以防停在下坡時自己滑動，就非得要設計成頓那一下嗎?
其他廠牌的電動滑門，也都會頓那一下，而且抖動程度同樣也是粉大力嗎?
其他廠牌的電動滑門，如果並不會頓那一下，停在下坡時就一定會自己滑動嗎?
各位車主大大趕快來討論一下喔!
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文章編號：19623845
但車室內就不一定囉，下面是一篇考古文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1242726&p=1
除了怠速時以外，Luxgen MPV 都小贏 Previa。
當然聽感是很主觀的，但說 Previa 比較安靜的，我不敢說其中多少人是真正實際比較過，又有多少人是想當然耳或道聽塗說。
回歸主題。
我是車主，我對Luxgen MPV 很滿意，再選一次還是會選 Luxgen MPV。
至於理由我懶得再說，您可以去 luxgen-club 搜尋，會有更多車主的意見。
天窗的問題，是組裝時公差沒注意，現在車廠應該不會再犯了，不放心交車時再注意一下就好。這問題不是車子開一開跑出來的，也不影響安全。
開門定位的聲音本來是沒有的，而是開放試車後突然有人提出質疑，而車廠從善如流加上這個設計，畢竟安全第一。
當然其他還有一些修改，包括加強隔音等，能做的 Luxgen 都盡量做了。包括SUV也是。
試問還有第二個車廠願意這樣做的嗎？要改也是幾年後的改款，不會是你交車這輛。
當然這聲音每個人接受程度不同，誰要為這個聲音放棄這輛車我也沒話說。
不過可以到各車版搜尋一下，各種車都有人抱怨各種聲音，而且不限非高價車。
但我相信標準再高的人，只要口袋夠深應該還是能買到滿意的車啦。
Luxgen MPV 沒有盡善盡美，但絕對是這個價位等級能買到最好的MPV。
總而言之還是那句話，瑕不掩瑜啦！
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jhyen wrote:這位來插花的也歡迎私人訊息聯繫啦。以車會友交流一下previa與luxgen mpv的優缺點。用鍵盤討論不夠實際。不要xx就跑了。
very good. 記得把窗戶拉下,這樣聽得比較清楚
建議開版網友：若不急買新車，就四處看看多試試車previa或luxgen都去試。luxgen的車只要你願意預約就可以試，多試幾次，有些功能需要多開幾次才能較熟悉（第一次試車都開到快暈車，第二次試車就好多了），也比較能體會它所帶來的方便性。就像side view/eagle view，剛看車會覺得它是電子產品、噱頭等不實際的產品。多使用幾次，尤其在台北的巷弄內穿梭你真的會對這樣產品所帶來的方便性、輔助性有不同的感受。
以目前開mpv的經驗，實在沒有理由不再選擇一次。luxgen-club.com上面有超過800位mpv車主，車車好的壞的都在上面，那些才有參考價值，其它沒買車的就......。
某些部份我是蠻支持Jet Ranger大對原廠處理的期望，不過原廠都把各維修廠的廠長放到最前線。使得車主們都罵原廠可是推崇維修廠。這也算另一種新的經營模式嗎？
個人積分：60分
文章編號：19625427
jhyen wrote:這位來插花的也歡迎私人訊息聯繫啦。以車會友交流一下previa與luxgen mpv的優缺點。用鍵盤討論不夠實際。不要xx就跑了。
very good. 記得把窗戶拉下,這樣聽得比較清楚
建議開版網友：若不急買新車，就四處看看多試試車previa或luxgen都去試。luxgen的車只要你願意預約就可以試，多試幾次，有些功能需要多開幾次才能較熟悉（第一次試車都開到快暈車，第二次試車就好多了），也比較能體會它所帶來的方便性。就像side view/eagle view，剛看車會覺得它是電子產品、噱頭等不實際的產品。多使用幾次，尤其在台北的巷弄內穿梭你真的會對這樣產品所帶來的方便性、輔助性有不同的感受。
以目前開mpv的經驗，實在沒有理由不再選擇一次。luxgen-club.com上面有超過800位mpv車主，車車好的壞的都在上面，那些才有參考價值，其它沒買車的就......。
某些部份我是蠻支持Jet Ranger大對原廠處理的期望，不過原廠都把各維修廠的廠長放到最前線。使得車主們都罵原廠可是推崇維修廠。這也算另一種新的經營模式嗎？
