yung1199 wrote:
如果新車就發生所謂的"節氣門馬達"問題
這也太遭了吧!!!

節氣門應該沒有馬達
應該是怠速馬達吧


電子氣門沒有怠速馬達,只有節氣門馬達。
樓主裝個電子油門顯示器看看吧
我的車車剛發動電子油門開啟率約22%上下
低溫燈滅後會掉到16%左右
一般行駛都是20~30%之間
剛發動會有讓你感覺暴衝是正常的
不過不置於到無法控制亂撞吧
這樣的說法真的很不妥
用何種腳踏墊 ???

是海馬或類海馬??

還是一般他牌???

還是原廠的呢??
標題太聳動了



不過如果一熱車馬上打D檔就真的有暴衝感,會不會是怠速熱車轉速設定過高?
那是冷車時,引擎提速的當下馬上入檔造成的,建議熱一下車再入檔
我都熱車約1分鐘才入檔上路
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
多人反應有這現象
基本上就不符合正常使用經驗
是有檢討的必要..

可能我的國產便宜車 比較好
從來沒有這種問題

既然會被形容成『暴衝』我想必定力量大過尋常....

納廠 要想辦法解決 +1
我的 SUV 也會有這樣的情況
經過幾次嘗試我很確定是
冷車發動的剛開始十多秒會這樣
可能我以前的習慣都是車子一發動就排D. 然後就開出去
現在比較確定是這個問題
所以我可以充分體會有人覺得那是暴衝
因為油門比起小車子力道大很多

現在我就是等個數十秒然後再排D檔
基本上就不會有問題了
冷車發車本來轉速就比較高!
除非他超過1000轉
不然應該都不叫爆衝

kf207010 wrote:
冷車發車本來轉速就比...(恕刪)



我目前的三菱的GL冷車1500轉左右...
照這種1000轉的說法不就每天都在暴衝..

看來這部車滿有力的
冷車啟動都會被稱為暴衝

d23064453 wrote:
...(恕刪)

樓主反映的是納車"正常現象",服務廠也說每台車都是這樣,你做業務,
捍衛品牌形象無可厚非,但也不用酸成這樣,一看也知道不是惡意攻擊,
如果你在上班時,客戶正常提問,你也這樣酸他嗎?
龜州桑
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