沒有錯...上個月遇到一位納廠離職技師離職的一個原因也是因為洗車因為現在納廠的車車都是大型車洗車很費力的因為車大又高還要花約20分鐘洗車有時洗得不太好還很讓客戶唸..甚至罵實在吃力不討好非常贊同h大的觀點小弟之前也一直有這樣的疑問技師除了修車還要學納車上的電子系統又有納車甫上市車車的"小問題"壓力這樣的工作壓力再加上h大提到的忽冷忽熱技師也會有留不住的窘境吧希望納廠有看到h大的建議...明天要回廠春檢也去"贊"聲一下..呵
分工才可以增加就業機會,資方一直曲解多能工的意義!"我個人覺得還是分工比較好,當然車廠的角度一定又是成本的考量問題。現在的社會現實好像永遠都是成本、股東的權益,基層員工的辛苦好像就是應該如此。"hcpine76 wrote:我一直想po這樣的文...(恕刪)
icewalker wrote:分工才可以增加就業機會,資方一直曲解多能工的意義!"我個人覺得還是分工比較好,當然車廠的角度一定又是成本的考量問題 在車廠洗車各位願意付多少費用?要把車洗的快又要乾淨絕對不會是一個領 22k的員工, 和修車師傅一樣需要累積一點經驗就算車廠願意養, 可能也無法留人長久, 可能自己去外面當老闆幫人洗車了
hcpine76 wrote:我一直想po這樣的文...(恕刪) Luxgen各保養廠作法不一樣,如濱江就是專門的洗車人員清洗,但內裝常看到技師自己在清..Luxgen桃園是技師下去洗 & 吸內裝。我是請技師不用幫我洗,也不用吸內裝..有需要我自己來或是到外面的洗車廠就好。