油電車國產化影響深遠，納智捷的電動車呢?

reai47

0分

21樓

reai47

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文章編號：34418374

逆向思考
既然LUXGEN電動車已經成熟，引擎更不用說(MPV都在賣了= =")。
那為什麼一定要等電動車車市場咧??可以先嘗試油電車阿??

Colt PHP

291分

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Colt PHP

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文章編號：34420015

Achillys wrote:
camry hybr...(恕刪)

充電站不多

bullae

5370分

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bullae

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文章編號：34420804

原來insight也是保有馬力及操控....
品牌形象的確重要啊
一旦被認定
所有事情都會只有一個標準

wang111

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wang111

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文章編號：34421992

reai47 wrote:
逆向思考既然LUXG...(恕刪)

電動車沒引擎。。。沒什麼好逆向的吧，都看到實車了還要＂逆向思考＂。

RVP100F

478分

25樓

RVP100F

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文章編號：34422664

要指望電動車是有機會，但是要指望納智捷...?
算了吧，保護裕隆幾十年了卻還是阿斗，還看不出來嗎?
流亡族群是來撈錢的，不是來這邊發展、治理的!!

gbc168

39分

26樓

gbc168

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reai47 wrote:
那為什麼一定要等電動車車市場咧??可以先嘗試油電車阿?? .(恕刪)

因為電動車容易入門呀，現在只卡在電池的科技還沒成熟到實用的階段...
如果充電能跟加油差不多快，電池壽命能與車同壽，那以各大車廠的能力，應該都能做的出電動車。

油電車的難度就非常高了....主要是專利技術幾乎都被豐田掌握了，要避開應該難度非常高，
不然雙B這種一線大廠何需在油電領域還要看豐田的臉色呢

no15302t

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27樓

no15302t

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Sleeace wrote:
不要太期待電動車了, 台灣沒那個環境
有沒有想過晚上一百萬台車同時在充電, 核電廠夠嗎?

但是石油也只能在用個五十年
就算沒那環境也得發展
不然到時候吃油的全都得哭了

再來第二段已經有人討論過了完全ok的
就算沒核電靠火力也夠用

RVP100F wrote:
要指望電動車是有機會...(恕刪)

不是納智傑的問題....他們早就準備好了
就卡在台北市政府一直不肯通過才會一直拖拖拖

P.H.Cheng

2分

28樓

P.H.Cheng

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文章編號：34424626

電動車目前還沒人敢買

除了充電~~續航力~~超不方便~~等等的問題

還有一點最重要的

NISSAN LEAF 一台台幣要19X萬

請問有誰會買?

golove123

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29樓

golove123

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綠色奇蹟 LUXGEN EV+電動車試駕

有圖有真相,有試駕有心得

這是09年的時候01編輯到裕隆三義廠試駕的報導

討論串裡有人說LUXGEN連油電車都做不出來,何況電動車?

全球車廠幾乎都把電動車發展做為長遠目標,油電車都只是中程目標

如今LUXGEN把車做出來了,還可以實際上路,花博的時候我有去搭過

在台北路上我也看過幾次,除了沒有引擎聲之外,和一般汽車並無差別

怎麼說LUXGEN電動車不存在?

要說LUXGEN電動車為什麼不開始市售,政府的態度絕對是關鍵

購買電動機車各地方政府幾乎都有補助,那麼買電動汽車呢?

再者,電動機車可以把電池拿下來充電,或是把車騎靠近插座即可

但汽車體積比起機車大的多,電池無法取下來充

如果沒有設計公用充電站,又不是人人都住透天樓,車子又怎麼有空間有設備可充電呢?

wang111

14分

30樓

wang111

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golove123 wrote:
綠色奇蹟 LUXG.討論串裡有人說LUXGEN連油電車都做不出來,何況電動車?..(恕刪)

現在是説電動車門檻低，只是車廠不做。

油電車國產化影響深遠，納智捷的電動車呢?

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