Dr.simon wrote:三台都拿來當公務用車，U7的C/P值最高
壞機董: ix35...(恕刪)
這三台的size就像X1(ix35)/X3(Santa Fe)/X5(U7),但價格卻是ix35<U7<Santa Fe
個人積分：190分
文章編號：35208954
個人積分：75分
文章編號：35283313
由於車身體積大 使的車重很難減輕 正投影面大又造成大風阻 使油耗狀況更糟。
因為這個原因 所以休旅車油耗都不是特別好 同樣車型比起來是有好有壞 但是跟轎車比起來還是太耗油。
我個人是不愛高高坐著那種開車視野 也不習慣沒有貼著地面開車的感覺 但是很多人真的很愛SUV也確實是個不爭的事實。
以納智捷SUV來說 車子尺寸真的不小 車身是很堅固但也確實不輕 引擎輸出夠用 但是可以更好。
如果要改款 不妨針對其SUV的使用狀況重新調整引擎特性 讓其優點更多一些。
比如將渦輪排龜縮小 最大馬力拉下來 但提前引擎增壓效應 再配合修整氣門正時把80%扭力區域拓寬 扭力最大值往上再增加一些 其實油耗可以再改善一截。
扭力一大 轉速一低 油耗表現就變好了。
