今天補捉到納智捷的轎車,看來離上巿不遠了。

車頭,就以前的照片看起來類似鯊魚頭的正面與NISSAN的綜合體

車身有點像現代最近出的那台,車尾正面類似奧迪更像CAMRY

車尾側面則有點像FORTIS,只差在車燈殼樣子有變動

內裝不予置評,但整體來說還算不差,希望有天能夠完全走出屬於自己的風格!!
期望小修改別把內裝別給陽春化,期望能更為進步

能成為第1台有主管房車價值的國產車


starbox701020 wrote:
今天要到泰安出差行經...(恕刪)


懸賞1000元。

媽個挫冰...
我也是在苗栗看過這一台.大概2個月前了.在要去仙山的山路上..
他開超快的..家裡的馬自達1.6在龜速爬山時.(通勤..原諒我.一個月油錢已經快2萬了.不能不顧油耗的拉轉猛催)..看到他遠遠的高速逼近..一下子就貼在我後面
跟了我一下..路太小..我主動讓他過..山路很陡.抓過我的車之後.2個彎他就消失了...
原來還沒上市阿..
但~!今天在台南跟在我車後的是掛正式牌哦~!
samuel_tsai wrote:
小弟好奇....
我所知 L5 的後懸吊式拖翼臂形式..為何他在龍潭賽道能跑出佳績...而之前許許多多01 鄉親們都會狂貶後懸吊式拖翼臂...而我都沒看到這群人出來狂鞭 L5 只鞭 神車 ??



Octanol wrote:
聽到拖曳臂後懸就開始狂幹的基本上就是不懂車
拿個比較有名的Golf IV來說,他的後懸就是用拖曳臂,誰敢說他操控爛?

重點還是在調教,多連桿調得不好一樣很爛


重點在用料與配置

用料不好怎們調就是這樣

某神車的重點支撐件,材質不說,光厚度就輸歐洲神車2倍

問題是這個支撐件影響操控



拖曳臂也有配置上的問題

配得不好神也調不回來

某神車為了閃油箱

讓本來強度就差的支撐件又多了弱點

用料就差了配置還不做好

這樣操控是能多好?


實車的質感不賴
希望市售版會更好
題外話~
第一張的試駕車為何要開著後霧燈?
亂開真是不好的習慣...
G.M ^_^
題外話插個花
想看納廠新車可以去苗52線鯉魚潭水庫那段等,中獎機率很大,畢竟裕隆三義廠就在附近,
我送貨多年,在那邊看過的有MPV、SUV、TOBE熊貓、TOBE背書包、新march的偽裝車和試車,
印象中這禮拜三早上才剛碰過兩台轎車出來試,黑色還不錯看,只是實車感覺有點臃腫...
上星期十二點在西濱苗栗段遇到這兩台車
超快的~~應該有130
夜晚看起來很漂亮
昨天經過高雄民族路上的生活館
雖然正在整修中,
不過裡面一台7 SUV和一台5 SEDAN了~
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