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我朋友就有一台，沒有1立方米空間，也少了跟橫桿，目前超過5年需每年驗車。
他的經驗是沒問題，全數過關，只需讓驗車者看到有七張座椅即可
當然驗車單位不一定都相同，只是我們也沒聽說這類客貨二用七人座汽車出過啥新聞
直到MPV銷售熱賣後被.....檢舉.....
我是開五人座的客貨二用，只有貨物區只有二根橫桿，這四年年度驗車都沒事....
我猜想LUXGEN一開始一定是基於以往的經驗，才敢比照辦理吧...
只是現在賣太好遇到同業檢舉的狀況？後續發展，我們繼續看下去.....
其實這事件就是銷售糾紛，法令本來就在那裡，後續變通的運作也好些年了，都相安無事
如今會有事端，只能說：有人運用巧門得到好處，也有人想堵住這巧門以維護自身商機
所以啦，以往可以過關的作法，不一定未來都能用啊....因為環境會變，人心更會變.....
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Robin088 wrote:
您還不了解嗎?
2010年法規改變,代表的是2010年以前的可以驗得過不代表2010年以後的可以.
同一家工廠出產的為何要玩這種把戲,研究一下就會知道箇中道理.
我是真的不了解！我只是陳述已經發生過的經驗，尚未發生的我沒遇過，無法了解
您所謂法令改變對實際驗車標準（不是規定喔）的影響為何？有實際案例？或者是時間未到？還是都只是假想？還請這位先進明示！
我已經說過，客貨二用這種方式是走巧門，不能說是大奸大惡之罪，但也不是冰清玉潔
況且別人會想堵住這巧門以鞏固他們的商機，這是市場的現實
如果luxgen敢走巧門卻都沒有預想會被人從中做梗的準備，實在也令人失望，不然就是過於一廂情願
