luxgen大陸10月銷量數據,不容樂觀啊

大陸車市是一級戰區
只要好好耕耘,應該有收穫
大陸不懂車,沒關西還有銷俄羅斯

audipepsi wrote:
SUV2013年10...(恕刪)


以一個才出生5年,更嚴格的說,在對岸發展也才2年多的新車廠,這樣的成績應該還可以吧!
重點是車廠是否有持續進步以及持續推出更讓人驚豔的產品,而目前看來納廠確實是有在往前進步的.
而以此文章把納智捷的未來說的黑暗無光,若這不是唱衰,那甚麼才是唱衰??
我在東莞
能見度有越來越多的趨勢歐
甚至在四川 雲南 西藏都看過納智捷
前鎮子平日白天去保養車 也看到至少3組在看車
連幫我們維修電腦的本地人 都跑去買一台S5哩
台灣品牌加油~

個人網站 http://www.starry-night.tw
建議LUXGEN應該花錢去置入性行銷(不過可能很貴)

像最近高圓圓的那部連續劇裡都是T牌的車
看來CRV在日本、台灣、美國、中國都賣得比KUGA好呢!

audipepsi wrote:
SUV2013年10...(恕刪)


我記得在中國 汽車銷售是有區域性的
A車廠、銷售如果都在廣東,那就很難在北京看到A的車子在路上跑
中國太大了....
不像台灣,貨物要南北流通很簡單

Luxgen目前還沒辦法在全中國「遍地開花」 到處設廠
所以銷售只限於區域,知名度也才剛開始爬
版大,樂觀一點吧~~~

那志節會走出自己的路~~
audipepsi wrote:
SUV2013年10...(恕刪)


在這裡不能說實話你知道嗎?每次批評納智捷的聲音出來,回應千篇一律是:「這家車廠才 N 年,油耗跟妥善率當然無法跟百年大廠比。」、「支持台灣品牌」。

看了真是令人哭笑不得,納智捷存在只有短短幾年沒錯,但是背後的母公司裕隆存在多久?1953/09/10 到今年剛好整整六十年,比現代汽車還久,為什麼總是要抽離背後的裕隆只看新設立的子公司納智捷?

另外,商場上的競爭很激烈,人家不會因為你是小牌子就想辦法多給你機會,同樣價錢人家要的是沒有問題的車子,頂多就是比別人便宜但品質稍差的車子(現代早期就是這樣賣的)。

前幾天商周一篇文章在這被批得體無完膚,那篇至少講對一件事情:「溺愛。」這些護航的說法就是對納智捷與裕隆的溺愛。

接下來的例子我講過了,再講一次。蘋果 2007 推出 iPhone 時,一堆人嗤之以鼻,但是六年後的現在,Nokia 與 Blackbarry 有多慘大家都看到了;hTC 熱賣智慧型手機的時候,三星還是不成氣候的咖,但現在三星是全世界智慧型手機賣最多的公司,hTC 則已經跌出前十大。蘋果與三星兩家公司可以說在智慧型手機從無到有,人家一樣能做到最好,那麼裕隆咧?護航者還要拿「車廠只有幾年歷史」、「支持本土品牌」這種藉口多久?
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