黃色炸藥 wrote:關於缸內直噴,華擎機械於2007年12月取得來自經濟部的一筆1.5 GDI研發經費。..(恕刪) 其實大家應該還是期盼納智捷能自主研發,而非買零件拼裝調教,畢竟不同廠的東西整合起來效率總是打折扣。嚴董每次發表會意氣風發的,有替台灣車廠高興,但也暗自心痛為什麼只能以拼裝車為傲呢
看到別棟車主有提到油耗.行車紀錄器跟音響音質的問題油耗不用說新車又在市區走走停停車重肯定不好,引擎還在磨合期就別太苛求了,只不過我上週跑一趟宜蘭,定速開啟瞬油差不多3.4~6.x l/100km行車紀錄器....只能說跟我一樣悲劇,希望不要再有迷途羔羊了。音響我聽廣播跟320kbit mp3倒是差不多,都堪用而已...首先喇叭一般,其次usb到主機線路品質不好吧,這年頭mp3轉換要差應該不簡單...
zxlar wrote:看到別棟車主有提到油...(恕刪) 我還沒裝行車紀錄器,原本也是有考慮原廠的.但是爬文後發現普遍風評不佳,就打消念頭了.但是裝非原廠的行車紀錄器,如何走線的問題就讓我很頭痛.現在正猶豫中....><
terrylei2011 wrote:我還沒裝行車紀錄器,原本也是有考慮原廠的.,...(恕刪) 現在S5送2萬選配金+日行燈+行車記錄器+全車VKOOL隔熱紙建議行車記錄器6400跟VKOOL隔熱紙4300+2200都向業務要求抵換其他選配不過我覺得值得選的也不多...儀表板置物盒、數位電視、前雷達、後倒車CCD、後保防刮板、後箱防水墊、防水腳踏墊、腳踏車攜車架或分期0利率...
我認為....內裝的缺點是給以後改款用的梗給次一階等級除了能壓低造車售價還能增加以後改款可看性也能出加強版在挖消費者的錢(例行車記錄器)要不然市面上螢幕解析度/記錄器畫質這種古董硬體想賣消費者除非超級便宜,不然也沒幾人想買單
point wrote:內裝的缺點是給以後改款用的梗...(恕刪) 其實以原廠的東西來說,各廠似乎提供的東西都不是很好,跟不上市場的主流問題是原廠的東西都會做的比較一體性,像這次送的行車記錄器就是跟後照鏡結合整個黏在擋風玻璃上原本想說現在行車記錄器都這麼發達了,納智捷又號稱3C很強,結果出來的畫面0066...最令人生氣的還是不能快轉,假如要舉證了,還要一秒一秒看,實在說不過去。另外就是因為他整合在一起,所以沒有升級的可能阿?只有下次車子大改款才能換了吧?而且這次購車就送,應該會有很多人都有相同糟糕的體驗,沒看過有廠商這樣砸自己場子的...
新增發現的缺點:內裝:1、倒車時後照鏡不像其他廠牌會自動向下照地,讓車主比較好辨識停車格或邊線,目前服務廠說無解,已請其回報上去。2、遙控鎖車會叭一聲蠻大聲的,夜晚會吵到鄰居,服務廠說目前可以換另一個蜂鳴器,聲音會小一點點,技師說差別不大而且須施工半天,合理懷疑不想花時間在這上面才這樣講...。洗車打蠟完,車子不管怎麼看怎麼美阿!納智捷如果賣的好有很大部分原因在請到副總石志傑回來設計吧~造型設計副總石志傑專訪
zxlar wrote:缺點:1、主被動安全不足,同級車FOCUS、Elantra、altis1.8以下都能選循跡防滑,FOCUS還有4氣囊,這點非常差勁!... 這點也是我們直接刷掉的主因,可惜了這部車(或U6)。不過,台灣之光還是值得讚許精益求精~ 油耗要再好一點、價格親民一點...當然安全配備最重要,有錢想裝也裝不上去(台灣好像很多人都面子、享受優先,還"車子不是買來撞的"...似乎穩合愛賭的性格LUXGEN加油呀!恭喜樓主喜獲美駒一部,車頭大器唷!