allen362160 wrote:
我開的車是近兩噸的國產休旅,
每公升16KM在跑(時速約80),
我依然注重油耗!


柴油休旅才有辦法.............
汽油休旅別注重油耗

又不是山路下坡打空檔,高速公路下坡打空檔有什麼安全的問題嗎?原理是什麼?

自排高速滑行打D檔放開油門,可以感覺到引擎剎車表示變成車輪在帶動引擎,這樣
變速箱有負載,空檔變速箱反而沒負載,為什麼會有壽命的問題?能不能解釋一下.
SongYC wrote:
不是山路下坡打空檔,高速公路下坡打空檔有什麼安全的問題嗎?原理是什麼?


看不下去來回文.
1. 這已違反道路交通安全處理條例
第51條
汽車駕駛人,駕車行經坡道,上坡時蛇行前進,或下坡時將引擎熄火、空
檔滑行者,處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。
2. 在高速公路下坡打空檔,如前方遇到車輛車故,你的應變時間可能不到3秒,可是你的車子還是空檔,應變的來嗎? (如須緊急加速,你還記得自己車子是空檔嗎?)

已經是嚴重安全的問題,還需要討論機械影響嗎?

天企晴 wrote:
下坡滑行如果沒有啟動...(恕刪)


應該和速度關係比較大,大概都要在70km/h以上收油才會有99.9km/h的顯示,我沒開過它廠的車。
倒是之前在板上看過其它廠牌車主的心得,很多車一定速度收油都可以顯示99.9km/h
不是只有神車。

hhm0716jy wrote:
應該和速度關係比較大,大概都要在70km/h以上收油才會有99.9km/h的顯示,我沒開過它廠的車。
倒是之前在板上看過其它廠牌車主的心得,很多車一定速度收油都可以顯示99.9km/h
不是只有神車。 ...(恕刪)

感謝大大提供的資訊...

渦輪車則是依照引擎轉速有否啟動渦輪,來決定供油程式..
以低速檔下坡行駛,即使車速只有30~40km,一樣可以長時間維持0.1L/100km最佳油耗狀態行駛..

畢竟在山道下坡時,車速要拉上保持在70km/h以上,總是比較冒險一點...
這應該也是微型渦輪節能上的優勢之一吧....
我是第一代7 SUV, 我是8.9L/100KM. 高速公路跑,上下班,每天也進市區接送小孩上下課 我走過山路過,10.5L/100KM.....沒有用N檔....就是不亂踩油門,少剎車....遠遠快接近前面車子就減速(不踩油門的方式減速).... 開車不要超過2300轉,不啟動渦輪就是了.....
SongYC wrote:
又不是山路下坡打空檔...(恕刪)


因為N檔是讓變速箱跟傳動軸脫離,是有機會在轉速不合時掛不回去,銜接不上,有可能會突然熄火。這是不正常的操作方式。

SongYC wrote:
又不是山路下坡打空檔,高速公路下坡打空檔有什麼安全的問題嗎?原理是什麼?

自排高速滑行打D檔放開油門,可以感覺到引擎剎車表示變成車輪在帶動引擎,這樣
變速箱有負載,空檔變速箱反而沒負載,為什麼會有壽命的問題?能不能解釋一下.


難道開luxgen的特別愛打空檔滑行嗎??
這是甚麼世界
為了省油耗
這邊討論的竟是些奇怪的做法
買車是這樣開的嗎?
走火入魔了吧!
U7的油耗有甚麼祕密嗎?
大家心裡有數
何必打腫臉充胖子呢?
想省油就換車吧!
開SUV需要省成這樣嗎?
開車不要超過2300轉,不啟動渦輪就是了

2300轉?柴油休旅在高速公路六檔2300rpm時速應該是140~150km/h了~~
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