我一直認為很久以前鮮少有大馬力、鮮少大扭力鮮少高速奔馳、鮮少瘋狂駕駛所以造車觀念可以以代步為主體但現今不可同日而語造車應該以安全為第一優先人身安全不該以買貴一點的車來衡量這不該是國產或進口的問題這不該是賺多賺少的問題這是道德倫理的問題
alohaup wrote:最近很多車廠,開始下...(恕刪) Luxgen 稱為台灣自製國產車卻是採一般日系售價的國產車不相信 ?您可以參考看看日本當地 TOYOTA 之Altis、Camry 的售價日本當地 HONDA 之FIT 或 Civic 的售價韓國當地 Elantra( Avante ) 的售價德國當地 VW 之 Golf 的售價您會發現 都非常"親民"不像號稱國產車結果採 一般日系國產車售價....好啦!貴些就算了.....但是 安全配備基本款的也沒有給齊[6SRS+ESP) (Luxgen全車系最低階的每一款)所以....大家請繼續支持吧反正他們著重的市場,應該也是 東風納智傑 吧!
下放安全配備是每個注重安全的人的希望,但是在台灣這是需要法律的介入,就像以前台灣還沒強制要求戴安全帽時沒啥人戴安全帽,等到交通規則有訂出罰款規定後,才一堆人戴。在購車上,當然每個國家法規的定義不同,車商在定價上應該也會考慮消費者額外的購車壓力,當然有人會說,大陸成本便宜,但是像我常聽說日本要購車的前提條件是,要先有車位證明才能買車(這是聽說的不懂日文無法查證),照這邏輯在日本要買車錢你還要先要有車位證明,所以日本國內車商應該也會把這考慮下去;在大陸呢~大陸購車我簡體字都還算看得懂,所以可以清楚的解釋一番,大陸法規也跟台灣法規一樣有類似的牌照稅根燃料稅的其他稅目,但是大陸的稅目有1.購置稅2.上牌費用3.車船使用稅4.交強險,其全部加起來的比例蠻高的約佔車價的10%,還不包含商業保險。在台灣以納智捷來講U6-1.8豪華版定價77.9萬,不含保險光牌照稅$7,120元、燃料稅$4,800元到好、強制險$1836、選牌費、行照等手續費用,全部約80萬NT。大陸优6-1.8時尚型定價14.98人民幣RMB匯率算4.98,配備跟豪華版幾乎全都一樣但是安全配備多了循跡防滑、車身穩定,不含保險辦到好約台幣81.4萬。我自己去查過,看到這我也不禁惆悵,我連加點錢選擇安全的餘地都沒有...U6豪華版跟時尚型的對照#116