阿福的網宅 wrote:
去年中設計審查。就...(恕刪)


426實在是

捉黑天鵝 wrote:
2014年優6(U6...(恕刪)


不過優6已經是Luxgen在大陸賣最好的產品!
自有品牌!只能慢慢紮根!腳步不能輸給大陸自主品牌車廠! 壓力其實不小!!

阿肥百貨 wrote:
研發不用錢??打樣...(恕刪)


都要自己留一手的!
我是自己設計,所以設計上可以自己設變過!
出圖也是初期用來測試彼此合作的態度與高度。

老實說,遇到純粹來A免錢圖的居多!
但偏偏他們又想要自主設計,來避開山寨品市面充斥的割喉戰!
卻又一毛都不想花在產品落產前端研發半毛錢,才是這些廠商最根本性殺頭無歸的悲慘
明天。

但一切都是自己選的!
沒有任何事是可以不勞而獲或免錢的投資。
心態不正確,怎麼叫自主設計,如何握有產品研發!就會是一件相對諷刺的畫面了!!

天企晴 wrote:
其實仔細看還是可以...(恕刪)


台灣也有很多空力套件製造廠,都還在用樹酯+FRP玻璃纖維捏塑。
好一點的,捏完後,還會逆向成型。

但真正願意投資下去做車身掃描--->工程圖資正向自主設計開發,
真的很少見。
大陸汽車配件公司在這方面的水平,其實還差台灣一大截。

常常做出來的產品,只能遠觀不能褻玩焉!


像打樣送去ABS RP~
亞克迪生的水準是很高的。但一台車套件RP下來也幾乎可以買一台車了!
成本相當高!自然汽車配件商沒人願意把錢燒在這個好作品。
大多數都是委外去找價格不到一半,甚至發到大陸,價格只要3~4成。
精簡到爆表啥都可以搞!
但回來的東西,就是一分錢一分貨!

我們是已經走到開發套件,幾乎可以不用RP。
正向出來後,做結構檢測,產品修正,圖資完成就落模!


但如果是要做中心廠的生意,因為人多嘴雜,RP看樣,是一定要花錢做的!
不然爭議過大!後面會沒完沒了!
應該說~就算RP過了,畫押了,模具都產了,可能都會被打掉,得射出模重作
新款的!
我想多數廠商都有這樣的經驗!

許多套件大廠為此所苦很久了!
但我想,這個只能多靠這些大公司總耶多下杯幾杯迷湯處理比較快!!XD

hyde.2 wrote:
426實在是...(恕刪)


這只能說,也是實力的證明!!自我調侃一下!!
真的是替你報不平
是怎麼被COPY去的
以後請要小心

捉黑天鵝 wrote:
2014年優6(U6...(恕刪)

七個月賣三萬多輛 算及格了吧
這篇是討論智慧財..大大離題了

捉黑天鵝 wrote:
2014年優6(U6...(恕刪)

你的敘述有問題,u6在大陸賣到沒車交,產能上不來,再說u6是2014年6月才開始交車,半年有這個成績不錯啦!
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