sam-liau wrote:在ARTC繞來繞去(人都自己找來的),何不交給專業試車手來評比一下!...(恕刪) 版主還活在上個世紀吧?! 專業車手?!專門懂得如何作弊的車手嗎?唉!騙外行人用的招術啦。為了避免人為因素(作弊)及氣候影響,油耗測試早就被要求電腦程序化,環控化,法規化了!我確實是車業的,所以才有這些私房照。先強調本人工作的公司只賣產品給美日車廠(tier1), ARTC/Luxgen 也不是我們的客戶。至於操縱油耗專業人員都有這個本事,我當然也會(背車子的油耗特性,看轉速表跟大腳趾操控就能作弊)。人為油耗測試資料,那是上世紀的事,看看就好別信啦!
shao.ming wrote:我雖然是納智捷車主但老實講S5賣的差是事實不需要花錢評比 S5 事實上就有 120 台魔咒!東風裕隆乾脆就在 2015 第一季停產,直接衝 纳5 ECO 改款,找周董加持!
就賣不好了 聽到要做油耗評比 一比下去還得了又少賣好幾台買車考量不外乎幾點 油耗 安全性 價錢 外型 廠牌 妥善率 操控那就除不能借來撞 價錢都在那 外型廠牌的人為因素扣除就剩操控跟油耗 阿不然還有什麼可以比 大鵬灣1圈幾秒嗎? 別鬧了
k9027210 wrote:就賣不好了 聽到要做油耗評比 一比下去還得了又少賣好幾台買車考量不外乎幾點 油耗 安全性 價錢 外型 廠牌 妥善率 操控那就除不能借來撞 價錢都在那 外型廠牌的人為因素扣除就剩操控跟油耗 阿不然還有什麼可以比 大鵬灣1圈幾秒嗎? 別鬧了...(恕刪) 明眼人一看就知道...那是進口馬3的促銷活動!國產車時代的終結?
那個評測看看就好每個人開車習慣,胎壓,有無開空調,走平路還高速多...等全都不同沒有一定標準每種車都有固定客群,會去看Altis 就不會想看S5同樣的會看S5就不會想看Altis至於我不管S5還是Altis都不會想看...一個原廠綁料,一個安全性不夠用PS/DSG變速箱的F牌/V牌 我也不會想看...評測那幾台我只會想看新馬3,或是另一台沒評測的SX4回到正題,如果那牌沒綁料,也許我可能也會看S5...