u6 全車開發設計及Eco Hyper 6萬公里使用心得及其他


buy0802 wrote:
對您而言世界最偉大...(恕刪)


他應該以為 Luxgen只在台灣本島銷售,

所以才會有這麼可笑的發言。

solomon1125 wrote:
不知道大家對於此品...(恕刪)


只要銷售量繼續成長,有利可圖的情形下自然會有副廠件出現。
如果量不夠大,縱使私人保養廠拿得到原廠件,我也不敢給他修,因為他根本就很少修納智捷的車,對該車不熟。(除非很共同性的像是煞車碟盤這類的)
我覺得這張圖很怪~
要讓消費者了解是各國高水準設備的組合還OK~
但最核心的引擎是國人自製,是華擎研發的為何不納入呢?
我覺得不但要納入,還要把中華民國國旗放大標註哩...
其實身邊很多親友還真的搞不懂納智捷的引擎是國人自製,
還有同事以為是大陸製的引擎
真搞不懂納廠的行銷單位在想甚麼?

dustin0907 wrote:
也許台灣環境的心態...(恕刪)


這樣的話

拼裝車有有比較強?

juniormark wrote:
今天回廠1000KM...(恕刪)



薪資倒退16年,政府要漲個基本工資,
幾個大老板馬上組團圍剿,
原物料漲售價調漲,
原物料跌售價不跌,
早證明台灣商人,只把新台幣當自己人..
用是否用的穿得來看事情, 一堆人都算中國人了...

別鬧了 嚴格檢驗一個商人 但自己應該已經說謊無數次了
看不起一台車 不用迂迴的說
通常 沒事酸兩下的人 開的都是價格相近的其他車款
也不會是200萬以上的進口車
工作多努力些 以後就不會跟這些國產車種種舌戰了

我必須要說, 開美國跟日本車快20年, 之前擔心害怕的入主納牌
比較之下, 納牌真的不簡單, 各方面贏多輸少




麥克阿瑟 wrote:
so? 華擎製造的引擎不好嗎?
油耗以前輸別人,現在呢?
動力以前輸別人,現在呢?

不敢說納智捷的引擎第一名或是多優秀,但是不差


其他不知道
但同級距來看,動力現在還是輸
rickyasmith wrote:
其他不知道但同級距...(恕刪)

以同排氣量來說真的輸嗎?
BENZ 2.0T也是有184HP的版本,
納智捷2.0 191hp也不糟啊!
VW TIGUAN 2.0 180hp 28.6kg-m
1637kg 10.2km/L

Kuga馬力超大,油耗呢?
LUXGEN U7 1850kg 11.6km/L.(勝)
202hp 30kg-m.(敗)
Kuga 2.0T 1720kg 10.6km/L.(敗)
242hp 35.77kg-m.(勝)
只看馬力就決定好壞嗎?
納智捷 GT300 有300馬力 40kg-m,
油耗卻很難看,那叫好嗎?
https://m.youtube.com/watch?v=JzqBpEmheN0

日輪石方 wrote:
以同排氣量來說真的輸嗎?
BENZ 2.0T也是有184HP的版本,
納智捷2.0 191hp也不糟啊!
VW TIGUAN 2.0 180hp 28.6kg-m
1637kg 10.2km/L

Kuga馬力超大,油耗呢?
LUXGEN U7 1850kg 11.6km/L.(勝)
202hp 30kg-m.(敗)
Kuga 2.0T 1720kg 10.6km/L.(敗)
242hp 35.77kg-m.(勝)
只看馬力就決定好壞嗎?
納智捷 GT300 有300馬力 40kg-m,
油耗卻很難看,那叫好嗎?
https://m.youtube.com/watch?v=JzqBpEmheN0


瀏覽了我所知道"一般普通民眾"買得起的車款(1.6t~2.0t)
A4,2.0t,211hp
C250,1.8t,200hp
320i,2.0t,184hp(328i,2.0t,245hp)
tiguan,2.0t,184hp(golf gti,2.0t,220hp)
WRX,2.0t,268hp(日規300hp)
kuga,2.0t,240hp
veloster,1.6t,186hp
cooper s,1.6t,184hp
octavia combi,2.0t,220hp
V40 T5,2.0t,245hp

的確有兩台帳面數據是不如納廠的190hp
小弟不才320i沒開過
不過tiguan小試過,那速度小弟不認為是納廠的190hp所能及的
就如同小弟的賤駒legacy 2.5gt,實在是感覺不出265hp的水準

另外,一開始就說了,我只單純討論動力,油耗跟我之前的回覆沒關係吧?
日輪石方 wrote:
以同排氣量來說真的...(恕刪)


你這油耗數據準確嗎?
上次01集評,kuga2.0跟u6 2.0,
油耗幾乎戰成平手,
納廠也是公佈與實測,
油耗差距最大的,何況更重的u7..
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