S5你又GG了

kevin20310

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21樓

kevin20310

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文章編號：57994384

台灣人真難養，改不好狂轟，改的好也狂轟，好不好等真正試乘過之後再來發表感言比較恰當吧

以一個年齡只有七歲的牌子對上這些老將還能有這樣的銷售量很厲害了

納智捷加油!!!台灣加油!!!

buddy0328

19461分

22樓

buddy0328

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文章編號：57995495

麼感覺這家公司的人好像都瞎了啊？

年前衝一千台？應該是 S5 + U6 + U7 + M7 吧？

Ron Lee

1131分

23樓

Ron Lee

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文章編號：57995674

danny0814 wrote:
你敢說撞下去Altis...(恕刪)

所以呢?
既然沒人敢保證~那酸Altis幹嘛

danny0814

10分

24樓

danny0814

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Ron Lee wrote:
所以呢?
既然沒人敢保證~那酸Altis幹嘛(恕刪)

所以呢？
你能酸S5，人家不能酸你？加油好嗎？幫不了你

buddy0328 wrote:
麼感覺這家公司的人好像都瞎了啊？
年前衝一千台？應該是 S5 + U6 + U7 + M7 吧？(恕刪)

我雖然我貢獻了一台S5eco,但我覺得他們只是喊喊口號而已，如果S5eco能每月賣2-3百台，我就覺得該謝天謝地了…，但S5 + U6 + U7 + M7要是沒破千台，那就是太誇張了，光是9月就1086了…

享受一個人的幸福!

阿哲啊

1254分

25樓

阿哲啊

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如果那智捷可以有1.6或以下的渦輪增壓款
(我也用不到那麼高的馬力跟扭力)
或許價格可以再壓低
把氣囊數補足
再依不同等級來配各式的主動安全,配備或內裝
這樣競爭力就可以提升很多
可惜呀可惜...
(純粹依小弟的對車的需求

)

Ron Lee

1131分

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Ron Lee

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danny0814 wrote:
所以呢？你能酸S5...(恕刪)

真正出意外的時候S5狀況一定比Altis好嗎?沒人敢保證吧

車子故障的時候~Altis隨便開到哪都可以取得零件,S5只能拖回原廠
就事論事~用安全性這種你無法保證的事情來酸Altis~很搞笑,也很悲哀
因為中華民國根本沒有公正第三方單位敢提出任何車輛安全性的報告
但Luxgen零件流通性不佳~後勤遠不及Toyota,連民間保養廠維修的能力都大輸~這是事實