小股東的靠邀

swoosh

1分

21樓

swoosh

個人積分：1分

文章編號：58798368

luxgen賣的好壞跟裕隆股價沒啥影響，
裕日車賣的普普，股價飆得嚇人，
看嚴董有沒有郭董的guts了

buddy0328

20631分

22樓

buddy0328

個人積分：20631分

文章編號：58798665

wtwua wrote:
其實，企業裡面，本來就會訂定一些目標，
好讓員工有一定方向和驅策力前進。

我不替誰或是企業護航。
但換做企業主的觀點，你希望喊出來的口號，
是弱弱的陳述，還是氣壓全場的吶喊？

雖然，以前在的公司，台上在叫的很嗨時，
底下大家交頭接耳的還是會說：又在畫餅了！

您講的很有道理。

但口號終歸是口號，在內部喊喊自爽可以，拿出來欺騙廣大股民就很不應該了

我們已經有很多豐田式經營的國慘車廠了，實在不需要再多一家來比爛

bbShane

70分

23樓

bbShane

個人積分：70分

文章編號：58798698

john0002 wrote:
買了幾張裕隆股票,...(恕刪)

為什麼不買toyota呢?

wecotu

309分

24樓

wecotu

個人積分：309分

文章編號：58799048

小股東有什麼資格靠腰的呢？又沒人強迫你買

nibanibaniba

140分

25樓

nibanibaniba

個人積分：140分

文章編號：58799991

投資股票搞不清楚公司在幹嘛真的不可能賺錢
裕隆其實是個控股公司做的很雜
有非常非常多的子公司還有很高的房地產投資計畫
納智捷只是近60家子公司的其中一家
中華汽車裕融台元紡甚至華擎都比納智捷影響程度大得多
若新店廠房的豪宅開發影響也比納智捷大
基本上納智捷還在虧損但應該這兩年有機會損益兩平
所以從納智捷的銷量來看股價應該就只是個大散戶心態

MichellWang

2271分

26樓

MichellWang

個人積分：2271分

文章編號：58800141

前幾天新聞, 小黃滿載被追撞,造成兩位乘客傷重不治, 整台車後半部嚴重變形,不知道是甚麼車? 不知道跟氣囊有沒有關係??
難過, 如果真要靠氣囊保護, 拜託來個全車360度保護的氣曩, 不過前提是結構不要軟得像麻糬

Bemo_Du

7184分

27樓

Bemo_Du

個人積分：7184分

文章編號：58800222

MichellWang wrote:
前提是結構不要軟得像麻糬....(恕刪)

某田表示:我都把整車結構做的跟氣囊一樣了柔軟了，你們還想要我怎樣

vf726876

164分

28樓

vf726876

個人積分：164分

文章編號：58800666

pingrong wrote:
車體結構也很重要，不是氣囊多就安全。

但一直沒有真的試撞評分!只有廣告式的撞擊測試影片!
安全黑箱作業不可信!!

福特就一直自傲自己車體結構硬..但試撞結果

2190198

9分

29樓

2190198

個人積分：9分

文章編號：58801304

哈囉摩比 wrote:
11月才發表的車，LUXGEN...(恕刪)

請有時間至三義裕隆汽車成車停放區繞一下，裕隆廠內的你進不去那大約數百台，裕隆周圍成車停放區你可從三義工業區道路欣賞，將近上萬成車，你說沒多少台…沒錯，跨了一年很多人都以為車價會有變化，然後車廠不生產，實則不然，商人有你想像的簡單嗎？生意手法說破就沒意思了，生產是完成才算出廠日，2015生產不代表行照不能打2016出廠，不知道這樣說你懂嗎？不生產員工要做啥，放假時間是2月不是年前好嗎！