什麼職業會選擇當LUXGEN U7的車主


yearningly wrote:
第二點熄火後座椅向...(恕刪)


不好意思,請您再次看看我提到的第二點,謝謝您

sjifo wrote:
椅座會自動往後是優...(恕刪)


先跟您到個歉,但是還是請您看懂我說的意思,我意思是座位往後當然是好的,但是有許多情況並不會熄火,所以座位不會在非熄火時往後調整的
我老闆,品保經理

主因還是因為需要7人座吧,預算有限下,能選的就那幾台
我曾經在同一個地方,看到幾十台的U7
那就是殯葬業

=Leon= wrote:
我是自創業的,勞務...(恕刪)



關於1:
調最高不撞頭, 條最低, 視線還是很清楚

關於2:
可以手條控制鈕後移
對面家做牲畜販賣的,以及隔壁鄰居一位喜歡穿條四角內褲出外納涼兼曬太陽正含飴弄孫的阿貝
忘了還有小工廠老闆,一個只是白天將U7從廠內開出廠外,晚上再開回廠內一週間就耗掉大半桶油,對於油耗頗有微詞的堂哥
以前殯葬業名人冬瓜也是開這台黑色的


songbanks wrote:
我曾經在同一個地方,...(恕刪)
曾經也想成為車主
我1米85喜歡它的大版
看過試過
但A柱問題我始終無法克服
越高個的影響越大
油耗則是次因
之後我選擇柴油Santa Fe
油耗近U7兩倍強

回到行業別
在我周邊有…醫生/建材商/作業員及小企業老闆開它
前面那兩個在換車前的心得就是
油耗差
好開
保養據點少
二手差
品質OK

=Leon= wrote:
可能你我身材有別吧...(恕刪)


問題是..再路上只要看到U7 M7..就是烏龜.
還沒看到不是烏龜的=.=
起步比公車慢,起步後好像都放slow再跑
可能是太有力,油門不能亂踩吧
MichellWang wrote:
關於1:
調最高不撞頭, 條最低, 視線還是很清楚
關於2:
可以手條控制鈕後移


關於您的1
或許是每個人身高或是開車習慣不一樣,這不好說。但是我也希望納車可以跨出西方,至少德國車來台,除了假掰外,應該沒人說駕駛感很差的。
我也只是希望台灣車Luxgen就算俄羅斯據點收了,哪天我們也可以去德國賣,就像gogoro進軍德國,如果有了成績,就算生活不需要,我一定會買一台,愛歹丸啦!

2.提到手控調整?我真的很懶,懶到沒辦法每次上車都要手控調整一下,對不起!
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